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2011年 10月 の Diary

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31
October, 2011Edit

車がいよいよヤバい

…

愛車がいよいよいろんなところが悲鳴を上げ始めた。
まぁ、ちょっと前からなんだけど。
ちなみに今の走行距離は、19 万 8000km。

まず、エアコンをつけるとガラガラ言うときがある(笑)。それからクラッチがそろそろ寿命(前回の交換から 12 万 km 程度走った)、タイミングベルトの交換時期、アルミホイールのゆがみ、クラッチ・オイルの漏れ。まぁでもこの辺は部品の交換で済む。問題はエンジンだ。
前回のオイル交換から 3000km 走ったのだが、エンジン・オイルが 1L も減っていた。
どこかで漏れているのか、それとも燃料と一緒に燃焼されてしまっているのか。
エンジン・オイルが一緒に燃焼している状態の場合、排ガスに独特の臭いが混じるのだが、その臭いはしないのでそれはないと信じたい……とはいえ 20 万 km ともなると、エンジンのオーバーホールという言葉も見えてくる。

ちなみにこれら全部をするとなると、ざっと簡単にディーラーに見積もってもらったら 80 万円となった。
80 万円……う~む、これはかなり悩む数字だ。
しかもエンジンのオーバーホールとなると 1 ヶ月ほど車を預けることになるらしい。
その間、ホンダは車を貸してくれるらしいが、さすがに無料ではないとのこと。

はてさて、どうしたものか。
ちなみに 10 万 km を迎えたのは 2007/3/18 のようである。
下の曲はネットで見つけた曲。けっこうかっこよかったので、採用(ぁ。オール・ソフトウェア・シンセっぽい。ジャンル的にはトランスにロックを足したような感じ? 違うか(ぁ

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  • 買い換える口実が出来ましたね! -- ときたみ 2011-11-03 (木) 17:30:32
  • 去年今年といろいろ仕事サボったおかげで、お金ないのよね~(汗)。 -- たまきん 2011-11-03 (木) 20:55:57
  • さぁ、投資の時間だ。けどアコードのほうが好きだなぁ -- かるね 2011-11-05 (土) 01:53:11
  • もし買い換えるなら、7 人乗るのがいいなぁ……でも、運転がつまらなくなるんだよね。 -- たまきん 2011-11-05 (土) 12:26:16

    #article

30
October, 2011Edit

会津行き

…

ぐおー!
会津に背景発注しに行ってきた。夕方の 17 時頃出るという為体(ていたらく)(ぁ
ついたのは 20 時過ぎ頃。
まぁいろいろ。 22:30 には会津を出る。しかし 20 時に会津に着いたんじゃ、なんも出来ないね(当たり前)。温泉も無理だし、そばも無理だし、大好きな田楽屋にも行けないし。まぁ別に遊びに来てるワケじゃないからな。今度はそう言うのもするつもりで平日来よう。

帰りは下道を堪能したかったんだけど、そんな時間もないので、289 だけ通って帰ってきた。広くて走りやすい道路だった。ワインディングとしてはイマイチ(ぁ
これでも帰りの方が走行距離が短い。ちなみに出発時点で、75km 走ってたんだけど、給油ナシで帰って来られた。

もう 300km 程度の移動はなんの抵抗もないなぁ。
下の曲は、前も紹介したが Love theme from spartacus。原典は映画音楽。いろんな人がカバーしているので、youtube で検索するだけでもすごい出てくる。秋の夜にぴったりなので、是非いろいろ聞いてみてください。

Error: Flash Player Cannot Installed.

#article

29
October, 2011Edit

携帯の充電池が……orz

こんの~~!

早くも携帯の充電池がイかれた。
まだ半日は持つが、充電時の挙動がすでにおかしい。原因はわかっている。カーナビを使いながら充電したからだ。機種変してからずっと気をつけてはいたのだが、やはりどうしても人様を載せているときは道に迷うわけにも行かず、長時間カーナビを使う場面が何度かあり、充電しながら使ってしまったのだ。
それでも少なからず、上のような使い方をしても耐えられるのではないかという淡い期待もあった。なぜなら、ボクの携帯は本体の電池が切れると、キーボードから充電する仕組みだからだ。そのような仕組みを持つ以上、使用しながら充電することも考慮されているのではないかと思ったのだが、やはりダメだったようだ。

使用しながら充電すると充電池が痛むことに関する考察は、一度日記のネタにしている。

これさー、何度も言うように、ノート PC のように、充電ケーブルをつないだ場合は、充電ケーブルからの電気を直接携帯本体に送って欲しいんだよね。で、充電は充電で別にすると。そうすれば充電中にカーナビみたいな電力を食いまくる機能を使っても充電池がへたることもない。
ただし、そうしてしまうと、機種ごとに専用の充電ケーブルが必要になってしまう。機種によって消費電力や電圧が違うからだ。それを吸収しているのがそれぞれの機種専用の充電池なのだ。

機種変したのが、2010 年の 4/30 。1 年と半年でイかれたか~~~~(T^T)
下の曲はちょっと毛色を変えて、グレゴリオ聖歌なんかを載せてみました。

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#article

28
October, 2011Edit

車で浅草橋

ふふむー

今日は夜に柏で打ち合わせがあるため、車で浅草橋に行くことにする。
しかし松戸とイイ柏とイイ、なんでボクの取引先は放射能ホットスポットばかりにあるんだwww
まー、この年になったら気にしなくていいけどね(ぁ

で、浅草橋って昼間は車で行きたくない方面だ。理由は単純で、山手線の円を超えなければならないからだ。つまり都心を突っ切らないといけない。そういう意味では秋葉原も実は余り車では行きたくない場所である(ぉ
今回は新青梅街道→新目白通り→靖国通りというかなり解りやすいルートで行ってみた。
最初から目白通りを使わなかったのは、単純に大泉学園まで出るのが大変だからである。
続いて新目白通りをひたすらまっすぐ行けば、九段下で靖国通りにぶつかる。コイツはそのままそのままずばり浅草橋という名の交差点へとつながっているのだ。
所要時間は 1:30' を覚悟したのだが、なんとなんと 1 時間ぴったり。予想よりも 30 分も早く着いてびっくりだよ。

ちなみに一番解りやすいルートは青梅街道→靖国通りだろう。道路的には一本だ(道路の名前が変わるだけ)。
ただこのコースは渋滞で有名な新宿大ガード下や、その後の市ヶ谷までのボク的に運転が面倒くさい部分があるので今回は避けてみた。帰りだったら、このコースでいいんだけどね。

燃費

給油:51.32L(走行距離:593.8km/燃費:11.57km/L)
単価:148 円 /L(ENEOS、ハイオク、千葉県柏市松ヶ崎)
↑何も考えずに入ったら、セルフじゃなかった(汗)。最近ほとんどセルフだから、確認せずに入ってしまうクセがついてしまった。
下の曲は Linkin と思わせつつの SUM41(ぁ。カッコイイっす。

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27
October, 2011Edit

あぁ、もう、大忙しです

もう…

日記、更新できてなくてすみません!
マジで忙しいのです。

いろんなコトが起きて、実は日記にしたい笑い話や驚いた事件もたくさん起きているのですが(笑)、書けないことがたくさんだったりする(爆)。もうエロゲ業界だけじゃなくて、いろんな業界がボクとつながりつつあって、仕事の話を書こうものなら、何が起こるか解ったもんじゃない。

というわけで、仕事的には面白い状況にはなっているのですが、日記にはまったく書けないという……。

これからしばらく更新頻度が落ちるかもしれません。
下の曲はオランダの Shocking Blue というロックバンドから。たぶん聞いたことある人も多いんじゃないかな。60 年代の曲です。

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  • 忙しいのは良いことです!でも倒れないように!!完走してナンボ、です!(笑) -- へぽかる。? 2011-10-27 (木) 18:26:48
  • お忙しいですが、身体と精神は壊さない様に。暇になったらまた更新して下さいな。 -- mic? 2011-10-27 (木) 19:20:01
  • 良い事じゃないッスか! 体調気をつけて頑張って下さい。 そして機会があればコッソリ教えて下さいw -- 阿修羅? 2011-10-27 (木) 22:49:54
  • ありがとうございます、まだまだゴールは見えませんが、仕事は楽しいのでこのまま走り続けます。リリースされたら、それ一つ一つは公開していこうと思います。 -- たまきん 2011-10-28 (金) 12:51:48

    #article

26
October, 2011Edit

つけめん「節」(府中)

疲れた…

この日は 14 時から中川原、そのあと大崎、さらに渋谷と打ち合わせ三昧だった。

で、最後は浅草橋で仕事してた。
ボクの予定表をみてると、もー、打ち合わせばっかり。作業させてくれよー。
って、ボクぐらいの立場になると本当は作業しちゃいけないんだろうけどね。でも、ボクは作業したいんだよ! ちまちまと作っているのが好きなんだよ!

閑話休題。
で、帰りに何とはなしに知人とどこか食いにいこうということで、何故か府中に。
でもイマイチ心引かれる店がなくて、結局ラーメン屋に。
つけ麺 中華そば 節」。名前からして、ラーメンだと魚粉がかかった大勝軒インスパイアな店なんだろうなと思ったら、なんか豚骨とか書いてある。何かようわからんコンセプトだと思い入ってみた。
が、どうもラーメンは豚骨で、つけ麺は別に大勝軒インスパイアっぽい。
チャーシューがしょっぱい! けど、スープと違う味なので、まぁなんとかなった(ぁ
スープは魚介だけど、渋いほどではなかった。コクとして多少豚骨を混ぜているかもしれない。

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つけ麺案の定、魚粉が…麺は大盛り
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こちらがラーメンチャーシュー丼

#article

25
October, 2011Edit

新横浜!

ほう

新横浜で打ち合わせだった。2 時間しか寝てないのは秘密だ!!
新しい、しかもかなり大きめの仕事の始まりである。

ボクに出来るかな~~<ヲイ

燃費

給油:47.62L(走行距離:633.0km/燃費:13.3km/L)
単価:146 円 /L(ハイオク、ENEOS、セルフ、宮城県仙台市若林区)

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  • 新横浜か、あそこの仕事とか邪推したのは秘密 -- かるね 2011-10-30 (日) 23:00:39
  • 新横浜も意外とゲーム会社がたくさんありますよねー。 -- たまきん 2011-10-31 (月) 02:25:10
  • いつも楽しく読んでます!(主に食べ物関係の記事を)
    もしまた新横浜に行く機会がありましたら、新横浜のマルデナポリの味の評価が聞きたいです! -- ? 2011-11-04 (金) 00:53:31
  • 訪問ありがとうございます。
    新横浜、これからちょくちょく行くことになりそうなので、マルデナポリも行ってみようと思います。 -- たまきん 2011-11-04 (金) 02:33:04

    #article

24
October, 2011Edit

燃費

むふ~

給油:50.40L(走行距離:625.2km/燃費:12.40km/L)
単価:150 円 /L(ハイオク、セルフ、ENEOS、秋田県仙北市田沢湖)

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#article

23
October, 2011Edit

燃費

ほふ!

給油:29.11L(走行距離:305.4km/燃費:10.5km/L)
単価:142 円 /L(ハイオク、セルフ、昭和シェル、東京都練馬区高野台)

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#article

13
October, 2011Edit

う~ん、いかんな

大慌て!

どうも、自分がうまく機能できていない。
なんか細かいことを忘れてそのままになってしまっていたり、指示系がちゃんと出来ていなかったり……いかんなぁ。
そもそも移動がいろいろとボクの思考を邪魔している。いや、もちろんいいわけでしかないんだけど、今までは全て自宅にいて、そこから全ての指示をしていたわけだけれど、今はやれ浅草橋だ、やれ松戸だと詰めている。そのおかげで、ボクに仕事を頼んでいる人間も、「今、たまきんはどこにいるんだ?」と混乱する。で、あっちだ、こっちだと連絡しつつ、さらに「あれをして」「これをして」という指示も飛び交うんだが、出向先には「ボクがそこにいる」ことを期待している人たちもいるものだから、「てっきり今日は来ると思って伝えてなかった」という情報も多くなり、ボクが把握できずにそのまま時間が過ぎて「あの件どうなってる?」と、催促がきたり……。

そもそも、ちゃんと上の説明も伝わってるかな?(笑)

まぁとにかくちょっとこれは問題なので、情報の一元化をせねばならんな。ボク自身は自宅サーバのおかげで、作業そのものはどこにいても出来るようになってるんだけど、周囲の情報収集と、周囲がボクの情報をうまく収集できるようにしなければならん……。

いっそのことボクの予定表をウェブで公開してやろうかwwww<マテ

燃費

給油:49.52L(走行距離:535.7km/燃費:10.817851km/L)
単価:146 円 /L(ハイオク、エッソ、セルフ、埼玉県三郷市南蓮沼)

下の曲は最近気に入っている AISHA って人のライブ。声と声量がイイ感じ。エロゲには向かないけど(汗)

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11
October, 2011Edit

新しい出向先へ

ああ!?

さて、今日は新しい出向先へ出勤である。場所は松戸。
一つ目の出向先(浅草橋)は火・木・金の三日出社である。つまり残っている月・水が新しい出向先の出社日となるわけだが、新しい出向先のプロジェクトの方が納期が早いため、何曜日にどっちに出勤するかとかは割と流動的になると思われるし、納期前 2 週間くらいは松戸にこもることになろう。
まぁとはいえ、この松戸の仕事は 11 月いっぱいで終了する。
これが終わったら、また浅草橋だけになるであろう。

で、Athlon X2 6000+ マシンが遅いのがもう諦めがついているのだが、実際にこの開発機を使ってみて、もう一つ問題が発生した。それはディスプレイである。出向先に持っていったディスプレイは SXGA(1280x1024) なのね。こいつはテスト用のディスプレイで、要するにマシンを組み立てたときの動作テストとか、知人とかから修理を頼まれたときのとりあえず映ればいいやっていう安物なのだ。もうね、なんていうかね……

狭くてやってられねー!

そもそも開発しているゲームが 720p(1280x720) なのだ。横はもうぜんぶゲームに持って行かれてしまう。ゲームを起動しながらテキスト・エディタで作業とか、無理! さらに困ったのが CG 関係の作業。切り出したり、色味を見たりまぁいろいろあるんだけど、ツールバーで画面の 1/3 くらい持ってかれる。編集したい画像なんか小さくてやってられねー!! しかも色もなんか全体的に飛んでるし、チェックなんてできねー!!
というわけで、やめやめ! 今日は CG 関係の仕事は諦めたwwww

う~ん、しかしなんとかせんとなぁ……

焼き鳥食う

打ち合わせで、クライアントさんに教えてもらったおしゃれな焼き鳥屋、「あい田」。
お客も店の店員もおっさんばっかりなのに、妙に食器が凝っていて店内もすごい雰囲気とかデザインとか凝ってて、お皿の彩りまで考えられてる。でもおっさんしかいない(笑)。味も上品で、どれもしょっぱくない。お酒飲む人には物足りないんじゃないかなぁ。でもしょっぱいメニューもあるので、そちらを頼むと良いかも。0 時まで。もうちょっと遅くまでやってれば、車でちょいと来るんだけどなぁ。

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#article

10
October, 2011Edit

Athlon X2 6000+ 使用感とか色々

ふぅ…

10/8 にセットアップした出向機 2 号だが、とりあえずいろいろ開発ツールとか入れたりしてみたんだけど、やっぱり遅いー。マルチタスク性能が体感で遅いのが解る。特に仮想マシンを動かしているときの親機(物理マシン)への影響がかなり来る。
XP Mode でソフトをデバッグしながらウェブで色々レポートしたり、仕様書をいじったりしているだけでも遅さを感じる。なかなか面倒だなぁ。そしてそもそも XP Mode が遅い。今開発しているソフトは XP Mode 上じゃ実行する気にならないくらい重い。う~む。まぁ 720p のゲームだしなぁ……しようがないのかなぁ。

気になるのが Athlon X2 6000+ の CPU 温度。常時 50 ℃以上なのよ(リテールファン)!
これってスッゲー高くない? ってツイッターとかでつぶやいたら、AMD ユーザからはおおむねそんなもんだという返答が(笑)。えー、Intel なんていつも 30 ℃台なんだけど……。TDP125W の自宅開発機でさえ、ブン回さない限り 40 ℃前半。ファンの音もほとんど気にならないレベルだというのに……。ちなみに Athlon X2 6000+ の TDP は 89W らしい。う~ん、50 ℃か~、なんか精神的にイマイチ不安になってしまう(汗)。まぁでも、他の人もそれくらいというので、たぶん気にしなくていいのだろう。
来年の夏どうなるか、ちょっと見物ですな。
下の曲は MIS-TEEQ というイギリスの女性グループ(確かもう解散)から、Strawberrez という曲。

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#article

09
October, 2011Edit

親父の別荘に PC のセットアップしに行くも……

愚か者め…!

9/17 に草津にある親父の別荘に光回線を引くとかいうんで、まぁいろいろあったんだけど、結局光は引けなかった。で、今日、NTT から下準備が終わったので引きますということで、またえんやこらと草津に行ってきた。
まずはルータをセットして、インターネットに接続できることを確認。無線 LAN ルータなのでボクのノートでも外に出られるようになった。

一方の PC の方はパーツで買ったので、組み立てる。
パーツは以下の通り。

DVD-R ドライブとメモリはボクの家に余っているものを持っていった。
ボク的には初の Sandy Bridge ということもあって、けっこういろいろと期待している。
組み立てそのものは一つだけトラブルがあって、それはメモリ。ボクの持って来たメモリは DDR3 出始めのかなり古いメモリだったので、正直不安もあったんだけど、案の定、2 枚差しでは動かず。でも 1 枚だと動いたので、まぁとりあえず OS でもセットアップするかーって思ったら……!?

マウスとキーボード買って無い!

ハイ終了!
なんのために草津まで来たのやら……orz
あぁ、また行かなくちゃ(T^T)

燃費

給油:43.59L(走行距離:409.8km/燃費:9.40124km/L)
単価:149 円 /L(ハイオク、コスモ石油、セルフ、群馬県吾妻郡東吾妻町大字原町)

下の曲は、ハウス。RASMUS FABER から Hidden Thoughts という曲。なかなかな気持ちがいいです。

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#article

08
October, 2011Edit

Athlon X2 6000+ とはどんなもんぞや?

いまいちなのか、こんなものなのか……よくわかりませんね

さて、来週からさらにもう一つ出向先が増えることとなった。
うーん困ったな、マシンがないや(汗)。
なんてふと視線を落とすと、ボクの足下には、旧 amatsukami.jp サーバが転がっていた。コイツを転用するのはまー悪くはないとは思うのだが……とはいえさすがに Athlon X2 の 3800+ はなぁ…… 2GHz 駆動だしちょっと心許ないなぁ……しかもマザーボードはソケット AM2 。4 コアの CPU を載せたいのだが Phenom は刺さらない*1。そこで、中古で 3.1GHz 駆動で動く Athlon X2 6000+ というのを買ってきた。
あとは丸々全部、amatsukami.jp サーバを使う。

ビデオ・カードはこの間、知人のところから戻ってきた ATi RADEON HD4670。しかし、この旧 amatsukami.jp サーバは nVidia のマザーだったりする(笑)。知人のところと同じ現象が起きたらどうしようなどとドキドキしつつ、セットアップ開始。

ところがマウスとキーボードの動作がおかしい。全然入力されないかと思ったら、いきなりどばーっと入力されることがある。マウスに至ってはどんなに動かしても、ちょっとしかカーソルが動かない。キーボードを変えたりしてみたのだが、まったく変わらず。となるとこれは本体側の問題となるのだが……う~ん、まったく見当がつかん。
そこで BIOS の設定をデフォルトに戻すと見事に動いた。
はて、どこの設定がいけなかったのだろうかと、一つ一つ BIOS 設定を自分の設定に戻していくと、発見!
C1E Support ってのを Enable にすると、起きる。えー、それってどうなのよ。だって、これ ON に出来ないとスリープ使えないんだけど……orz Athlon X2 が C1E に対応してないわけないとは思うんだけど……とりあえずココの部分は保留。ひょっとして Cool'n'Quiet を ON にすればいいのかしら??

まぁそんなトラブルもありつつ、セットアップは終了。
Windows 7 のスコア(エキスペリエンス インデックス)は以下のような感じになった。

performance.png
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ほかのマシンとの比較は、以下の通り。

CPUチップセットGPUプロセッサメモリグラフィックスゲーム用グラフィックスHDD備考
AMD Athlon X2 6000+nVidia GeForce 6150RADEON HD46706.27.16.96.95.9今回のマシン
Intel Core i7 970Intel X58GeForce GTX460 OC7.77.77.67.65.9自宅開発機
Intel C2Q Q9550Intel X48GeForce 9600GT7.37.36.96.95.7出向開発機 1
Intel Core i5 650Intel H57 ExpressCPU 内蔵6.97.14.85.35.9知人マシン
AMD Phenom II X4 945AMD 760G/SB710ATI RV6107.37.44.25.15.7親父マシン

#article

07
October, 2011Edit

う゛ぃれっじう゛ぁんぐわ~~~どぉ!

うまー!

今日は打ち合わせであちこちしたので、車で浅草橋に出勤した。
なので帰りに知人を浅草橋に呼び出し(ヲイ)、送るついでに Village Vanguard DINER 行ってきた。

オニオンがタップリ入ったハンバーガー食べた。
スゴいボリュームだけど、タマネギだからいいんだい(意味不明)。
うう~ん、しかし Village Vanguard を知ってからほんとにほかのハンバーガー食べなくなってしまったなぁ。

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ナチョス照り焼き+エッグ季節メニューのオニオン・バーガー

#article

06
October, 2011Edit

ついにそのときが来たか……

ぴゃー!

うおー、忙しくて日記がなかなか更新できん!
とりあえず覚えているのから更新してきます(汗)。

中央線・総武線を使うようになってから、電車のトラブルがものすごく多い。
8 月、出向先が五反田だった頃、特に鉄道のトラブルに遭ったことはなかったのだが、9 月からこっち、出向先が浅草橋に移ってからと言うもの、30% くらいの確率で電車の何らかのトラブルに巻き込まれている。
で、今日は帰り、中野~新宿の間で人身事故。とはいえそれは 1 時間 30 分前の出来事であり、電車そのものは一応動き始めていたが、ダイヤは乱れていた。とはいえ電車は動いているわけで、早めに出れば大丈夫かなと、中央線に乗り込む。
ところが中野までは順調だったのだが、ここから先、中央線のほとんどは各駅停車となる。つまり電車の間隔が短くなってしまい、飛ばせなくなってしまうのですな。そんなわけで、23:28 の最終保谷行きバスに間に合わず。電車が吉祥寺駅に着いたのは、23:30 であった。くそー!

でも、じつはいつかこんな日が来るんじゃないかってボクは思っていた。
そしてじつは少しワクワクもしていたのだ<バカ
というわけで、歩いて吉祥寺から家まで帰ることにした。その距離、約 6km。たいしたことはない。
ただ誤算だったのは、雨が降ってきたこと。サンロードを抜けてすぐ、雨が降り始めてしまった。
仕方がないので、ダイエー系列のスーパーに入ったのだが、降り始めだったらしく、傘は売ってなかった。次にセブンイレブンにも入ったのだが、そこもまだ傘は出していなかった。そうこうしているうちに、ファミマに来た頃にはすでに雨はやんでいた。
そこで傘は買わずにそのまま歩き続ける。
じつはこの歩いて帰ることにワクワクする理由があって、吉祥寺ってのは車でもう何度も行っているので、なんてことはない飽きた行程なんだけれども、歩くとなると事情が違うのだ。普段車では通れない道を通ることが出来るからだ。そしてそれはボクにとっては 10 年以上、下手すると 20 年前に使っていた道路であり、それらの道を通れることがうれしかったのである。

基本的な道路は変わってなかったのだが、景色はずいぶんと変わっていておもしろかった。特にいろいろな家が建て変わっていたし、畑なんかが駐車場や宅になんかに変わってしまっていて、いろいろ興味深かった。そして車の通れない踏切も変わってなくて、懐かしかった。
ちなみに雨は武蔵関駅にさしかかったところで本降りとなり、結局 100 円ローソンでかさを調達することとなった。

新青梅街道を超えてからはもう車と同じコース。
ココまで来てしまうと、もう地元って感じで景色も見慣れたものであった。
かかった時間は、1 時間 20 分。ボクは歩くのはあまり速くないんだけど、それに加え、ツイッターでつぶやいたり、メールとかしたりして実況中継していたので、こんなものなのかもしれない。いい運動にもなっただろう。
今後もおそらく何度かこういう目に遭うだろうけど、めげずにタクシーなどを使わず歩いて帰ってくるようにしたいなぁと思った。

お疲れ様、旧 amatsukami.jp サーバ

今日、ついに 4 年近くにわたって動き続けてくれた旧 amatsukami.jp サーバの電源を落とした。
2007 年の 12 月から 2011 年の 9 月まで、amatsukami.jp を支えてくれたサーバである。
お疲れ様&ありがとう!
ゆっくりと休んでくれ……と言いたいところなのだが、このマシンはじつは次の人生が決まっている。けれど、ずっとがんばってきた頭脳(CPU)は今日で本当に稼働終了。CPU は取り外され、箱にしまわれることになる。

まぁとはいえ、次のセットアップまでは三日ほど間が開くことだろう。
下の曲は Oliver Nelson から Main Stem。秋の散歩に似合う Jazz を選んでみました。

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#article

03
October, 2011Edit

ISS のカレー

ま、光人のカレーの方が美味しいわね~♪

9/29 に行った科博で、ISS のカレーを買ってきた。他にもいろんな宇宙食があって、色々悩んだあげく、とりあえず無難なものを選んでしまった (^^; で、このレトルトのカレー、おもしろいことに、皿に出して電子レンジで温めるのは NG らしい。袋のままお湯で暖めろとのこと。
なので、一応マニュアル通りにしてみた。

味は意外と濃厚。どろっとしていて、もったり。ブラウン・ソースに牛すじが多めなのかしら?
宇宙でもこの味が食べられるのはよいと思う。はたして全く同じなのかは解らないけど(ぁ

カレーを皿に盛った写真がないのは、お粗末な食器に入れてしまったからである(汗)。

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ところで、恐竜博だが、87 日間の開催で来訪者は 59 万人だったらしい(朝日の記事)。そうかー、コミケは 3 日間で 50 万人オーバーなんだよなー。恐竜よりオタクパワーの方がすごいと言うことか(汗)。
下の曲は、The Buggles から Living In The Plastic Age。

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#article

02
October, 2011Edit

サーバ移行記「WWW 編」

どれどれ…?

前回の続き。今度はえんやこらと、WWW 回りを新サーバに移動することにした。
WWW って何?って言われるとボクも少し答えに窮する。まぁ分解して言えば、HTTP と FTP といったところだろうか? でもメールも含まれるんじゃね? って突っ込まれるとその通りかもしれない。
作業内容は以下の通り。

  1. HTTP の移行
    • ファイルのアクセス権整理
  2. FTP の移行
    • ファイルのアクセス権整理
  3. DB の移行
    • ダンプ処理、取り込み処理
  4. 証明書関連
  5. Subversion の移行

これらの移行が一番後回しになったのは、とにかく「何がどうなっているか解らないから」である(笑)。
と言うのも、特に FTP、HTTP はいろんな人に貸し出しており、それぞれの人ごとに特有の設定がある。しかも FTP 領域は HTTP 領域と密接につながっており(サイトの所有者は HTTP で公開するために FTP でファイルをアップロードするから)、しかも旧サーバが動いていた約 4 年間にいろいろ使いやすいように徐々にカスタマイズしていったため、どこにどういう設定をしたのかさっぱり忘れているのである(爆)。
そもそもこれら外向きサーバを Active Directory に含めることになって閉まったのも、この「忘れてしまった」のが原因である。ウチのサーバを使っているユーザ名とパスワードがよくわからないのである。外向きサーバも Active Directory の傘下に入れてしまえば、ユーザ名とパスワードはそのまま引き継がれる。

そんなわけで、まず HTTP とその上で動く各 CGI の整備が出来た段階で、早々に新サーバにつなぎ替えた。これはなんと言っても HTTP を利用する人が一番多いからである。HTTP は常に誰かがアクセスし、どんどん変化している(たとえばアクセス・カウンターとか)ので、切り離されている時間が短ければ短いほどいいのだ。
なので HTTP を移しておき、それから時間のかかるものを順々に設定していった。

ただ、犠牲になったサイトもある。天津神本舗skysphere などのいわゆる勝手サイトは、まーべつに落ちててもイイか(ヲイ)という判断の下、一番最後に回された(笑)。他の友人知人が使っているサイトは真っ先に復活させた(つもり)。それでも、IIS と PHP の不具合で復旧に丸一日かかったサイトが一つあった。

さらに Perl でも不具合が発生し、こいつは後回しにされた……orz<Perl は一週間以上たった 10/10 に復旧した。

また、もう一つ不思議な現象に、TAMA Networks が更新できなくなった(笑)。
TAMA Networks には Pukiwiki Plus! という Wiki システムが使われているんだけど、TAMA Networks に限らず、ウチのサーバではいろんなところでこの Pukiwiki Plus! が動いていて、どれも正常に動いているのに、TAMA Networks だけ、更新しようとすると内部サーバ・エラーが出てしまうのである。
こちらは 10/9 に解決。Pukiwiki Plus! の入っているフォルダの WWW の設定ファイルがおかしかったのが原因だった。

DB(データベース)は切った直後に、一気にバッチでダンプをとる。これはネットに出ているとどんどん書き換わっていくサイトがあるからだ。で、ダンプを取ったら、すぐさま新サーバの DB に同じくバッチで取り込ませて終了。
DB を使ったサイトの方はまったく手を加えずに、そのままで動いた。ある意味、こっちの方が移行は楽かもしれないと思った。

証明書関連は Active Directory がそのままなので、とりあえず旧サーバのをそのまま使うことにした。ただこちらは整理して、ちゃんとした証明書に書き換えなければならない (^^;

Subversion は基本的にコピーするだけで OK。

そして最後に旧サーバの Domain Controller を削除し、AMATERASU を降格。新サーバが AMATERASU となった。とはいえ旧サーバはまだ中にあるデータが必要になるかもしれないため、念のためしばらくつけっぱなしにする予定である。
下の曲は、Sting 大先生から、暁樹に似合いそうなメロディのものをって、だいたい Sting って秋~冬な感じはするけど<ヲイ

Error: Flash Player Cannot Installed.

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01
October, 2011Edit

つるとんたん

おいしかったですわ~♪

夜、最近お気に入りの大阪風うどん屋、つるとんたんに行ってきた。
そしてついに、クリームうどんに挑戦してきた。いわゆるホワイトソースのうどん。くどいんだろうなぁって思ったら、そうでもなく、しかもしょっぱくなく、淡泊。だが、けっこう飽きる(汗)。
美味しいけど、大盛りにすべきではなかったかも(汗)。

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*1 刺さるには刺さるのだが、マザーがちゃんと対応しているか怖い。

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Last-modified: Wed, 12 Oct 2011 05:11:01 JST (2234d)