Diary/2010-11-02

ガソリンが安くならないなぁ……

ボクがガソリンがとんでもなく高くて喞いていたのは、2008 年のことである。
WTI 原油先物価格は 1 ガロンあたり 7/14 に $145 をつけた。ボクの日記には給油するたびにその時のガソリン価格や燃費が記されているが、その記録によると 2008 年で一番高かったのは 2008/7/6 の 1L=187 円のようだ（税込み、種類はハイオク）。ボクは給油ランプがつくと給油するというものぐさ人間なのだが、給油ランプがつくと、ボクの車は残り 10L である。タンク容量は 60L なので、1 回の給油でだいたい 50L 給油することになる（正確には 48 ～ 49L 程度）。1L=187 円と言うことは 50L 給油すると 9,350 円。確か 1 ヶ月のガソリンの請求が 5 万円を超える月があったような気がする。

ボクがガソリンの単価をつけ始めたのは、2003 年の 6 月からで、その当時の日記を見ると 1L = 107 円（外税）であった。今の内税計算だと 112 円程度。このときの WTI 原油先物価格は 1 ガロンあたり $30 ～ $33 を推移。ちなみに現在はと言うと、$80 ～ $84 辺りをうろうろしている。2003 年の約 2.6 倍だ。
今は円高なので、2003 年のようにもし 1 ガロンあたり $30 とかだったらスゲー安いんだろうなぁ。1L 、税込みで 100 円以下じゃなかろうか？

ざっと日記を検索した所、ガソリン価格の記録をつけ始めてから、レギュラー 70 円台の時代は存在しなかった。ボクが免許を取ったばかりの頃はたしかレギュラー 78 円、ハイオク 88 円とかそういう感じだったように思う

ボクの月の走行距離は平均して約 2,000km。消費するガソリンの量は約 200L ということになる（燃費 10km/L 換算）。
ちなみにボクは 1 日 2L 程度の水を飲むのだが、それよりも遙かに多い量のガソリンをボクは消費していることになる。

こうやって考えると、なかなか地球に優しくない人間だな（爆）。

車のヘビーユーザはハイブリッド車や電気自動車に移行するべきなのかも知れないね。買い換えることによって、廃棄コストや新車のコストが換算されてしまうわけだけれど、車を乗り続けるならばいつかは買い換えなければいけないわけで、それならばより早く環境ダメージの低い車に乗り換えた方がよいのだろう。もちろん一番いいことは車をやめることだ。

ボクは電気自動車には興味があるが、ハイブリッド車には興味はない。その理由は簡単で、二つの機関を乗せることそのものが無駄であると考えているからだ。しかしながら、電気自動車の航続距離、充電時間の問題を考えるとハイブリッドが現在の所の妥協点であることは仕方がないことである。

#article