目白通りへの思い
自宅から自動車で都心の方に向かうにはいくつの行き方があるのだが、秋葉原と池袋に向かうときは目白通り
という通りを使うことが多い。この道路はマイナーなのか、それとも大泉学園で途切れてしまうのが原因なのか、あまり渋滞しない。もちろん朝の通勤時間帯は混むが、真っ昼間や夜の下り線も目立った渋滞にあったことはあまりない道路だ。
だからボクはこの道路を使って都心方面に出たいのだが、素直にこの道路を使えないでいる。
と言うのもこの道路、ボクの自宅から行こうとすると西武池袋線が行く手を阻むのである。練馬までは目白通りは西武池袋線の北側を走っている。しかしボクの家は線路より南側だ。したがって目白通りと合流するためにはこの西武池袋線の線路を北側に越えなければならない。
しかしそのルートはどれも渋滞する道路なのだ。
わりと渋滞が少ないルートで明治通りに出ようとすると結局それは練馬駅のちょっと手前になってしまい、これではせっかくの目白通りを有効に活用できないのである。
裏道もあるにはあるのだが、昼間は人通りもあるため運転が慎重になる。
そう、裏道の運転は通常の運転より疲れるのだ。
というわけでボクの目白通りの思いは一方通行なのである。
道路の話が出たついでに、もう一つ。
池袋に出るには先ほど話題に出た目白通りを使うのが確かに良いのだが、深夜はそうとばかりも言えないことが最近わかった。と言うのも目白通りの信号というのは意地悪なのだ（笑）。
青梅街道は AM2:00 ～ AM5:00 の新宿～東伏見坂上の信号のタイミングはほとんど憶えているので、実は毎回止まる信号も同じである。そしてそれも 3 カ所しかない。そのため深夜での青梅街道を使った帰宅は非常に楽である。
ところが目白通りという道路はことごとく信号に掴まる。
どんなにスピードをうまくコントロールしても掴まる交差点がたくさんあるのである。
そこで最近目をつけたのか川越街道。
驚くなかれ、うまくいくとこの道路、2 カ所しか信号で掴まらないのである。
まだ通り慣れてないのでうまく行かないこともあるのだが、環七交差点を過ぎればあとはノンストップ。環八まであっという間である。環八からは目白通りに合流する（ちなみに環八では 3 カ所、運が良ければ 2 カ所止まるポイントがある）。
川越街道と言えばボクにとっては渋滞の代名詞とまでは行かないまでも渋滞ばっかりというイメージがあったのだが（事実、片側一車線になっている部分はよく渋滞しているし、自衛隊前あたりもよく渋滞している）、今度からこの道路を使って帰ることにしようと思う。
あとは上りはどうなんだろう……今度試してみようと思う。
信号を読む
ついでに信号の話を一つ。
教習所でも習ったと思うが、信号機は時間帯、交通量、季節によって間隔が違うようだ。
ボクの知っている限り、青梅街道の一部の信号機は夏と冬でどうも時間が違うようだし、昼間と夜は確実に違う。また、緊急車両やバスは進行方向の信号を青にするための装置を積んでいるので、それらが自分の近くにいる場合も信号のタイミングは異なる。
だから昼間はこれといって信号のタイミングはアテにならないのだが、渋滞が少なくバスの運行も終わった深夜はぴたりと信号のタイミングが一致しているのである。だからその道路の信号のタイミングを掴めば、むやみやたらと飛ばさなくてもかなり速く目的地に到達できたりする。
また、それがうまくハマったときはなかなか心地いいのですな。
逆に止められるとムカつくけどねっ！
- 昔、演奏会のビデオ撮影のバイトをしていたとき車に乗っかって現地によく行ってましたが、都心から帰ってくるときは高円寺陸橋先から五日市街道で田無まで帰ってきてましたよ。青梅街道は信号に引っかかるからって避けてました。大体ＰＭ１１～ＡＭ２くらいの間でしたが。 -- へぽかる?
- 昔、演奏会のビデオ撮影のバイトをしていたとき車に乗っかって現地によく行ってましたが、都心から帰ってくるときは高円寺陸橋先から五日市街道で田無まで帰ってきてましたよ。青梅街道は信号に引っかかるからって避けてました。大体ＰＭ１１～ＡＭ２くらいの間でしたが。 -- へぽかる?
- 再送信してしまったって言うくだりの意味がやっとわかりました・・・・。 -- へぽかる?
- 五日市街道は環八～吉祥寺までの信号の多さがちょっと。まぁ、あちらもタイミングを掴めばそんなに問題はないのでしょうが……使わないので解らんです。
再送信の件は了解。書き込んだあと、一度、メニューの掲示板をクリックすると良いですよ。 -- たまきん
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