Diary/2009-01-05

恒例の ETC 割引金額

というわけで、12/31 の夜 9 時に東京を出発し、帰郷してきた。
戻りは 1/6 の朝 6 時。
往路は中央道→名古屋高速→東名阪→新名神→名神→中国自動車道→山陽自動車道→瀬戸中央自動車道→高松自動車道→松山自動車道という瀬戸大橋を通るルート。復路は今治からしまなみ海道で尾道へ。そこで知人をピックアップしてから山陽自動車道→中国自動車道→名神高速→新名神→東名阪→名古屋高速→中央道という感じ。やはり新名神を使うには東名の方が接続がよい。でも東名は深夜はトラックばかりで 100km/h 巡航を出すのも難しいため、中央道を利用するのがボクの考え方である。

▼往路

▼復路

▼ガス代

ただこのガス代は、東京～四国往復分とは異なる。と言うのも東京を出発するときに入れたガソリンは、四国へ出発する前に使った分の給油だからである。上の表の一番上の給油は、今回の四国には関係ないのである。同時に、三重で給油してから東京に帰るまでのガソリンの消費量と走行距離が含まれていない。

さて旅費の合計であるが、高速料金が往復 26474 円、ガソリン代が 19755 円、合計 46229 円と一人で旅行したとしても、飛行機のシーズン中の値段より安かった。ETC すばらしいってのとちょうどガソリンの価格が下がっていたのが効いていると思う。
今回、ボクを含めて 3 人での移動だったため、一人当たりの交通費は往復で 15410 円。高速バスの新宿～松山「オレンジライナー」が往復 21400 円なので、値段だけ見れば充分安いのではないだろうか。しかし飛行機に比べると所要時間は 3 倍近く、バスと比べても自分で運転しなければならないので、「安いか」と言われれば、決してそうではないというのがボクの感想である。
最もボクはいっぱい運転できて、楽しかった＜そこかよ

燃費

給油：50.01L（走行距離：552.6km／燃費：11.0497900km/L）
単価：108 円 /L（ハイオク、メーカー失念、愛媛県松山市柳原）

給油：40.00L（走行距離：526.4km／燃費：13.16km/L）
単価：119 円 /L（ハイオク、出光、御在所サービルエリア）

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