両足運転
ちょっと、ある仕事が進まなくて、それが進むまでは日記を書くまいと決めていて、ようやく進み始めたので、日記更新です（8/10）。でも、日記に書くことはメモしてたので、たぶん全日更新できると思います。
さて、mixi のニュースで両足運転の話題が乗っていた。
mixi では両足運転の場合、ブレーキとアクセルを踏み間違えるだろうと締めくくっていて、両足運転には否定的な記事に見えた。車を運転しない人のために書くと、教習所では現在のところ、オートマチック車は右足のみでペダルの操作をするように教えられる。
自動車には主に三つのペダルがある（四つの車もある）。右から順に並んでいるペダルは、以下の通りである。
- アクセル
- ブレーキ
- クラッチ（オートマチック車にはない）
- サイドブレーキ（サイドブレーキが足で踏むようになっている車種がある）
このうち 1 と 2 は右足で行うのだが、これを 1 を右足、2 を左足で行うのが両足運転もしくは左足ブレーキと呼ばれる運転方法だ。ボクの聞く話ではプロのドライバーには両足運転をする人が多いと聞く。そもそもこちらの方がブレーキとアクセルを踏み間違えないという。その理由は左足が必ずブレーキ、右足が必ずアクセルと決まっているからだ。
ちなみにボクは両足運転は今のところする気はない。その理由はマニュアル車を運転しているということもあるのだが、左足を使っているとき、右足の置き場に困り、特に強くブレーキを踏まなければならないときは右足でも踏ん張る必要があるのだが、右足の置き場がないので、イマイチ踏ん張りに欠ける。っていうのと、アクセルとブレーキを両方踏んでしまうことを避けたい、っていうのと、左足での微妙な操作がやりづらい（これは慣れの問題だと思われる）の三つの理由によって、両足運転をしていない。
ちなみにヒール＆トゥ
はボクは右足だけで行い、両足ではやらない。理由はあまりヒール＆トゥをするような場面がないのと、ボクの足がデカいからである（笑）。
まぁそんなわけで、左足で細かなブレーキ調節が出来るのであれば、両足運転は逆に安全に貢献すると思うんだけど……警察とかこの辺の統計はとってないのかしら？？
ただ、左足だけで運転するのがいいとか、両足運転の方がいいとか決めつけるよりは、免許を取った一人一人が自分の運転のしやすいスタイルというのを日々模索していって、より安全な運転が出来るようにしていくのがいいことだと思う。その中に、両足運転というモノもあり、両足運転がやりやすいのであればそれはそれで良いのではないかなとも思うのだが、どうだろう？ もちろん、両足運転が危険な運転方法だというのが実験などにより実証されれば、それは変えていくべきなんだろうけど。
下の曲はボクが中学の頃聴いていた TOTO というバンド。今聞いてもカッコイイ！！
ドライブにも良いです。
- なにかお身体の具合でも・・・・と思っておりました。安心しました～。 -- へぽかる。?
- ご心配をおかけしました。体調は特に変わってないです（汗）。 -- たまきん
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