動き出す西武線

このところ西武線界隈が騒がしい。特に西武新宿線
西武新宿線という路線はとにかく住宅街の中を進むため、高架化する余地が全くない。それでいて多摩地区~埼玉地区の通勤輸送として重要な役割を担っている。しかし高架化もされない上に駅間が短くさらに追い越す駅も小間切れなため、急行や準急の意味はほとんどなく、各駅停車に乗ろうが急行に乗ろうが終点に着く時間は余り変わらない(汗)。これは特急以外の列車が急行だろうがなんだろうが駅を飛ばせるのはほぼ 23 区の部分のみというのも問題かも知れない(西武新宿線 47.5 km のうち急行などが駅を飛ばせるエリアは 17.6km しかない)。

ちなみに駅の数は同じ西武鉄道の池袋線と較べると 23 区内は一目瞭然だ。三駅も多い。*マークは急行や準急を待つことができる駅で、各駅停車は*のある駅で通過待ちをする可能性がある。なお西武池袋線の練馬高野台~練馬間は複々線化されているため、各駅停車が通過電車を待つ必要はないが、練馬駅は準急がとまるため待ち合わせが発生する場合がある。

西武新宿線 西武池袋線
東伏見 西東京市 保谷 西東京市
武蔵関 練馬区 大泉学園 練馬区
上石神井 石神井公園
上井草 杉並区 練馬高野台
井荻 富士見台
下井草 中村橋
鷺ノ宮 中野区 練馬(*)
都立家政 桜台
野方 江古田
沼袋 東長崎 豊島区
新井薬師前 椎名町
中井 新宿区 池袋
下落合
高田馬場
西武新宿

で、何が騒がしいかというと、この住宅街だらけの場所の地下を掘り進み踏切をなくすらしい。
さらにそこから堀り進めて(?)高田馬場で東西線に接続するようにもしたいらしい。
また武蔵関駅を高架化するらしい。これは何処まで高架化するんだ?w 上石とか井草方面まで高架化するのかなぁ?

一方の西武池袋線だが、秋津・新秋津駅で JR と相互乗り入れする計画があるようだ。

どうした西武鉄道!? 今頃になって、何故こんなにも遽しいのだ?
その一つの理由として、大江戸線(都営 12 号線)の東京メトロの買収が失敗(?)したからという話が出ている。メトロが買わないなら、まぁ今までいろいろ手を付けなかった鉄道関係の事業を東京都主導でやりますわ、みたいな。実際、大江戸線も大泉~東所沢方面への延伸の話も動き始めたらしいし。

ハテ、真相はいかに!?


今日は桜台のお気に入りのラーメン屋(と言う割りには、あまり行ってないw)、『美志満』に行った。
鳥白湯……というとちょっと誤解があるが、鳥の出汁のラーメンだ。
鳥白湯と一線を画するのは、裏ごしとかしてるのかは解らないが、とにかく脂を除いてないこと。写真から見ても解るように、たっぷり脂w それでいて臭みはまったくない。そしてクドくもなく、つるつるいける。

うまい。こういう鳥白湯(?)も好き!

下のは仕事部屋にある安物冷蔵庫からおっこちてきた霜w
半年分くらいじゃないかなぁ? こんな感じで製氷室にくっついている。でもさ、氷は作れるんだけど、アイスクリームは保管できないんだよね。なんだよ、って感じだ。

で、半年に一回くらい、冷蔵庫の温度設定を高くするのね? そうすると、ゴトッて音がしてこんな感じで霜が剥がれ落ちる。
それを写真に撮ってみたものだ(汗)。
そして写真を日記に載せるためにリサイズしてて気付いたんだけど、一枚目の右下、なんか虫が死んでる!? 撮ったときは全然気付かなかったなぁ……。