今日は道路空いてたな。それでも1時間45分かかってるけど（ぁ
西武池袋線→有楽町線→りんかい線で来た場合よりは速く着いた。
西武池袋線→埼京線よりは5分多くかかっている。
毎日がこれぐらいだと有りがたいんだけどなぁ……。 #車通勤 #保谷 #東京テレポート— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) December 17, 2019
ツイートにはないが、実は 12 月に入ってからというもの、車通勤でとあるものと戦っている。それは、補助標識だ。補助標識ってのは道路標識の下に時間帯や「ここから（→）」「ここまで（←）」などの表示をしている小さな標識のことだ。
朝のラッシュ時間帯に車で出勤しているボクは渋滞を避けるため、裏道を利用する。
が、裏道は通学路になっていることも多く、7:30 ～ 9:00 まで進入禁止になっている道路がたくさんある。台場への車通勤が始まってからボクはこれに気付かずに、けっこう突っ込んでいたことに気付いたのだ。
あら……。
なので帰りに、行きに通る裏道をことごとく検証した。
そして裏道だけれども進入禁止時間帯になっていない道路を調べ上げたのだが……どうしても二カ所、どの裏道もボクが通勤する時間帯は進入禁止だった。そこにはどうしても渋滞を覚悟して大通りを通らなければならないことが解った。裏道が通れないことによる時間ロスはおそらく 10 ～ 20 分だろう。
今は 30 分の余裕を見て出ているが、この余裕は五十日などで同じく 10 ～ 20 分ほど食い潰してしまう。
ということは 40 分の余裕を見て家を出なければならないようだ。
下の写真はアクアシティに入っているインド料理屋『ムンバイ』のもの。初めてチーズナンも頼んでみた。チーズナンは +150 円かなんか追加するとチーズナンに変更できるのだが、この場合、ナンがお代わりできなくなってしまう。
そこでチーズナンは別途単品で頼んだ。
カレーは海老カレー（薄い色）とブラックペッパーチキンカレー（オレンジ）。海老はとてもコクがあり、ブラックペッパーチキンはカレーとブラックペッパーの刺激が新鮮。どっちも美味しいが、どちらもコク重視であまり辛くなかった。
辛党のボクは辛口にしておけばよかったと少し思ったｗ
- 今夜のヘビロテ -> 疾走する閃光 / fox capture plan
