浅草橋、駐車場政変!

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ここの話は多分にボクの勝手な想像も交えての話であるので、話半分で聞いてもらえると有難いです。
事の発端は、下の地図の①の駐車場がなくなった所から始まった。①は 10 台以上駐められるかなり大きな駐車場だった。ちなみに地図は丸数字が 20 までしかないので、20 カ所しか書いてないが、駐車場そのものはもっとある。ボクが把握しているだけでも 50 箇所近くあるはずだ。
そして浅草橋という所は、昼間はほとんどそれらが満車になると言うことだ。
つまり昼間は駐車場の取り合いが起きている。

で、①がなくなり、次に⑨もなくなった。それが原因かどうかは解らないのだが、②と③が一気に上限料金を 200 円の値上げされてしまったのだ。このままでは、②③に近い④も 200 円値上がること確実だろう。
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ちなみに上限料金だが、浅草橋近辺ではおおむね 2000 ~ 2600 円。しかもだいたいが 20 時~ 24 時までの時限付き。24 時間丸々時間をとってくれるのは、ボクが知っている限り 3 カ所のみ(⑤⑥⑦)。また上限料金が安いのが、⑦が 1500 円(24H)、⑧(23:00)⑲(22:00)が 1800 円、⑳(20:00)が 1600 円で、これらは昼間はまず空いていることがない。ちなみに()内の数字はその時間になると、上限が解除されてしまう時間である。24H は24 時間後に上限が解除される。
つまる⑦に駐めることができれば、かなり有難い。例えば、昼の 12 時に駐車場に入れて徹夜して朝 11 時に帰る場合、⑦は 1500 円だけで済むが、2600 円の所に入れてしまったら、2600 円(22 時まで)+ 200 円(翌8:00まで)+1800 円(1 時間 600 円で 11:00 まで)=4600 円。4600 – 1500 = 3100 円も差が開いてしまうのだ!
ただ 12 時過ぎて、夜の 20 時に帰る場合、⑦でも 3000 円(⑦は 1 時間 400 円)となり、4600 – 3000 = 1600 円差となる。

そんなわけで、浅草橋の駐車場選びはご飯 2 食分以上の金額差が出るほどのシビアな問題なのであった。
なので上限金額が 200 円も上がるというのは、かなり財布に痛いのである。

ちなみにボクが車で会社に出るのは月曜日と金曜日。他は打ち合わせ先が 23 区以外の場所だったり、泊まり込みが続く日だったり(深夜に風呂に入りに行ったりする)、会社のあと何か用事がある場合である。ただ今はマスターアップが近いので、なんだかんだで車率が高い(終電を逃したスタッフを送ったりするので)。
なので月極を借りようかなとも思ったこともあるのだが、この辺りの相場は月 35000 ~47000 円。う~ん、さすがに躊躇してしまう。

ちなみに UDX の駐車場が、土日駐めないなら 2 万円、さらに秋葉のドンキホーテの月極駐車場がフルタイム駐めても 15000 円! ところがドンキホーテの駐車場はボクの車は入らないのだった……orz(幅 171cm まで)(関連記事)。

5 月の燃費まとめ

5 月の燃費、まとめ。
車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L(Estima GSR50W)

Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 油種 給油地
5/3 502.6km 55.88L \155- 8.994km/L ESSO ハイオク 東京都調布市深大寺東町
5/10 572.4km 57.05L \159- 10.033km/L 昭和シェル 神奈川県川崎市宮前区
5/18 490.1km 58.26L \156- 8.412km/L ESSO 東京都杉並区井草
5/30 466.6km 53.50L \157- 8.721km/L ESSO 東京都杉並区井草
まとめ 2031.7km 224.69L \156.75 9.042km/L

今回、前半が若干遠出有り。それでも 1 週間に 1 回程度の給油でおさまっているというのが、ちょっと不思議だ。
走行距離は安定の 2000km。月これくらいの走行に抑えたいところだ。
単価は相変わらず 150 円台後半で固定されている。150 円切らないかなぁ……。

免許更新

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とにかく先週末から忙しくて、体験版の公開や新作の公開が重なっていて、金曜日から泊まり込んでいた。で、免許の更新が全然できてないと言うことで、日曜日の朝、行くことにした。試験場は 8:30 から開いているらしい。ということは浅草橋からなら 1 時間 30 分みておけばいいかなと考えた。すべてした道で行く予定である。
靖国通りに出て、それから市ヶ谷で裏道を通って甲州街道へ。それから東八道路のなれの果ての方に別れて、あとはひたすらそれを真っ直ぐ行くだけ。
アレね、車がいないと下道でも府中試験場まで 1 時間かからないのね……。8 時ちょっと前に府中試験場の前を通り過ぎる’(下り車線側なので、そっちからは直に府中試験場には入れない)。ところがどっこい、既に試験場の駐車場は満車であるばかりか、さらに行列ができてる。
うへぇ、日曜日は混んでるかなと予想したが、まさか朝一番から混んでるとは思わなかった。
で、通り過ぎるときに確かめたんだけど、どうやら中ももう開いてるらしい。というわけで、府中試験場の隣のコインパーキングに車を止める(笑)。そして、試験場へ。

ところが中も大行列。4 列の行列が受付をぐるっと取り囲んでいた。うひー。

今回、一つの目的があった。それは「眼鏡等」の表示を外してもらうこと。前回は眼鏡をかけないと通らなかったのだ。とは言え眼鏡をかけずに車に乗る気はさらさらない。ボクの視力は 0.6 なのだが、昼間は特に問題ないのだが、夜はやっぱり怖いのだ。眼鏡がないとかなり厳しいと感じている。
が、年に数回は自分が車で来ていないときに運転を頼まれることがある。ボクは眼鏡は車の中に置いてある(運転するときしか眼鏡を使わないため)ので、眼鏡なしで運転することになってしまう。そこで念のため、あくまでも非常事態用として免許証の「眼鏡等」の表示は消しておきたかったのだ。

受付に 1 時間かかり、ようやっと視力試験。
まず「裸眼でやらせてもらっていいでしょうか?」とお願いして、裸眼で挑戦。左目はすんなりクリアしたのだが、右目が解らないものがいくつか。両目では OK をもらった。担当の人曰く「眼鏡等の表示はとりますが、なるべく眼鏡をかけた方がいいでしょう」と言われた。まぁ、眼鏡をかけずに運転するのは非常事態の時のみなので、基本的には大丈夫であろう。

そのあと、2 時間講習。2 年前、クライアントさんの駐車場の前の道路が居住者以外進入禁止の道路で、ボクはてっきりクライアントの許可をもらっているから大丈夫だろうと思ったら、切られてしまったと言うことがあり、それで 2 時間講習に……。金って絶対無理な気がする。

そんなこんなで終わったのが 12 時。なんだかんだで 4 時間かかった。正直、免許更新ってそんな頻繁に必要かなぁ……。パスポートみたいに 10 年とかでいいような気がするんだけどなぁ……。まぁ、一回 4000 円っておいしいんだろうな、警察にとっては。免停講習も凄い売上げだって中の人が言ってたからなぁ。うーむ。

4 月の燃費まとめ

4 月の燃費、まとめ。円安が定着したため、ガソリンの値段は高めだが、経済の持ち直し兆候のため原油先物への流入が減ったためか、先月と金額は同じような水準。
車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L

Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 油種 給油地
4/6 416.7km 51.65L \155- 8.068km/L ENEOS ハイオク 東京都青梅市新町
4/10 603.8km 57.05L \159- 10.583km/L 昭和シェル 東京都板橋区桜川
4/16 不明 54.04L \156- 不明 昭和シェル 東京都豊島区南長崎
4/27 610.3km 70.37L \157- 8.673km/L 昭和シェル 東京都文京区本郷
まとめ 2000km 以上 233.11L \156.75 9.107km/L

痛恨のミスは、4/16 の走行距離が残っていないこと。
走行距離はどうやってメモっているかというと、実は「電話をかけている」。どういうことかというと、数字しか記録しないため、イチイチ携帯(Android 機)のメモ帳やテキスト・エディタを起動して記録しているわけではなく、単純にその走行距離の数字に電話をかける。すると、電話の履歴にその番号が残る。で、あとからこの記事を書くときに参照するのだ。
ところが Android 機(N-05D)は電話の履歴の保持件数が少なく、1 ヶ月も持たない。そのため、消えてしまうのだ。これがガラケーだったらボクの電話の頻度だと 3 ヶ月くらい前まで保存しててくれたんだけどなー。
なので、まとめの数字は基本的に 4/16 を抜いたものになっている。

あー、あれ、薬屋だったのか

新青梅街道を運転していて、ずっと気になっている会社の車がある。
とにかく余裕がない運転で、強引な割り込みや信号切り替わり時の無理な交差点通過が目につく。実は何年も前から気になっていて、あそこの社員はどんな教育を受けているんだと、よく思ったものだ。もっともボクも運転マナーについてはあまり人のことは言えないので、特にどういう言う資格はまったくないのだが(笑)。
でね、その車は白で Alf なんとかって会社のロゴが入っている。なのでその会社を調べようと思っているものの、車に乗っている間は憶えてるんだけど、目的地に着くとすっかり忘れてるのね(ぁ。そもそも読み方がよく解らんし。どう見ても英語読み出来ない気がするんだよね。で、ようやくスペルを憶えてやっと検索したしだいである(笑)。

Alfresa

アルフレッサと読むらしい。
まー、とにかくマナーが悪い。悪いだけじゃなくて挨拶もしない。譲っても知らんぷり。企業の看板しょってるんだから、それはねーんじゃないのって思ってしまう。っていうか、ボクが日記に書くぐらいだから、相当だ(笑)。だけどね、いろいろ調べたら薬屋さんって大変なんだってさ。色んな所に営業して、さらに納品して、それが分刻みできまってて、かなりアップアップなスケジュールで働かされるらしい。と、経験者から聞いた。
なるほどね、強引な割り込みも、危ない信号通過も、そして挨拶しないのも、余裕がないからなのかなと。
なので事故にだけは気をつけて欲しいなぁと思いつつ、今日もアルフレッサさんの車からは距離をとるボクであったwww

あ、こんな投稿あったwww

交差点はちゃんと空けようぜ!

春になって車も人も多くなり、運転しにくい毎日を過ごしている。まぁこれは仕方がないことだ。気をしっかり張って、事故を起こさないように運転を慎重に。まぁ、そのついでに書くのだが、これは最近になってとかそんなこと関係なく、前々からずっと気になっていたこと。
それは、信号のない小さな交差点で道を開けずに車を駐める人が多いことだ。
どういう交差点かというと、例えば以下のような場所。

この交差点で言えば、奥の青信号が赤になってしまったとき、車列が連なって、手前の一通の交差点まで延びるのね。で、みんなこの交差点の真ん中に車を駐める。するとその一通の交差点から出てきた車が出られずに立ち往生してしまう。実は東北の大震災の時に発生した東京の大渋滞も、これの延長線上とも言える交差点内に車が立ち入ることによって起きている。

そんなに車が出てくるようなことはない交差点であったとしても、ちゃんと空けようぜ!
みんな血走りすぎ。
でも、その方が得をするってのは、よく解る。非常時にしても我先に、他人を蹴落としてでも逃げる人の方が助かる率は高い。けど、このグリッドロックに関してはそうも言えないのではないだろうか。他人を顧みず我先にと行った結果、全員が割を食ってしまうという現象だ。つまり、我先にと逃げた人さえも助からないという(笑)。
そんなわけで、常日頃から、交差点はしっかり空けて運転してもらいたいものである。

3 月の燃費

3 月の燃費、まとめ。3 月は円安のため、1L あたり 150 円後半が定着。
今月は忙しくてどこかに出掛けると言うこともあまりなく、給油は 3 回だった。

車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L

Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 油種 給油地
3/8 496.6km 55.40L \155- 8.964km/L 昭和シェル ハイオク 東京都練馬区高松
3/18 438.5km 54.90L \158- 7.987km/L 昭和シェル 東京都杉並区井草
3/28 426.6km 52.61L \158- 8.109km/L ESSO 東京都杉並区井草
3 月まとめ 1361.7km 162.91L \157.0 8.359km/L

今回燃費が悪いのは、本当にほとんどが 23 区での運転だからである。3/18 なんかは渋滞の影響がもろに出てしまっている。やはり 23 区内で 9km/L を出すのは不可能なのだろうか……orz