雪と東京

今日の東京は雪降ったらしい(日記を書いているのが 2025 年 3 月なので記憶がない)。
というわけで大混乱が解りやすいスクリーンショット特集。
ボクの車は冬タイヤつけてないので、家からネットで状況を見てるだけという(ぉ

それにしても冬タイヤに交換せずに車出す人おおいよね~~。雪国の人でもときどきやるから、ほんと呆れる。
出かけなくちゃいけない用事があったとしても、立ち往生とか事故とか起こして結局その用事に出られないんだからやめとけって話だ。
ただ、アレよね、雪を理由に用事に出ないよりも、事故ったりしたほうが言い訳が立つっていうのは気持ち的には解る<ヲイ

  1. 「向かったんですけど、雪で事故っちゃいまして」
  2. 「雪が降って交通機関が乱れているので、今日はやめますね」

これ、本来なら 2 が評価されるべきことなんだけど、なんか 1 の方が許される気がする。そんな世の中はおかしい!

今日もパパからプレゼントされたパンツをいつ確認されても良い様に、雪の日も薄着を強いられてる日記ちゃん。

寒中見舞いにした理由と 1 月の燃費まとめ

今年から年賀状が寒中見舞いになった(汗)。
理由はボク側ではないので話せないのだが、今年から寒中見舞いで行くことに。

お年玉付き年賀葉書で出すのがちょっと楽しみだったんだけどなぁ……。

こちら側にまったく理由が無いわけでもなくて、それは加齢とともにボクの周囲でもちらほらと不幸が起きるようになった。年賀状は大量に刷って出しているため、不幸が起きた人だけ抜くというのが大変なのだ。あとユーザさんにも不幸が起きた人もいるだろうということで寒中見舞いに落ち着いたとも言える。

今月の燃費と言いつつ、1/7 までの記録紙か無いw ほぼ帰郷での燃費となってしまった。
燃費の感想としては頑張った方だと思っている。1/3 の給油は四国内での移動の燃費となり、15km/L 近くを記録している。山岳地帯やワインディングが多かった割りには、イイ燃費だと思う。また、帰りの高速道路の燃費も 13km/L には達しなかったものの、アップダウンやワインディングが多い中央道利用、さらに 3 人乗車+荷物満載だったことを考えると、まぁそんなに悪くは無いなと。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
1/03 464.1km 31.09L \167/L 14.927km/L ENEOS 愛媛県今治市中寺
1/04 915.0km 20.00L \191/L 12.922km/L 双葉サービスエリア(上り)
1/07 50.81L \159/L 東京都西東京市中町
合計 1379.1km 101.90L \157.5/L 13.534km/L

ガソリン代は東京は先月と変わりなし、愛媛県は若干高し。1/4 の給油は東京まで持つか自信が持てなかったので、中央道のサービスエリアで入れたため高くなっている。

なんか、ユーラクのチョコケーキ目覚めて、なかなかその熱がさめなかったようだ。ただこのチョコケーキ、世間的には人気は無いようだ。というのも駄菓子を扱ってる店に行っても置いてないことが多いからだ。ドンキホーテではまず見ない。コンビニやスーパーにももちろん無い。
となるとお菓子のまちおかが頼みの綱なのだが……まちおかって夜遅くまでやってない。ので、ボクの活動時間とかぶらないのでなかなか行けないのよねぇ……。

ボクがフルサイズのチョコケーキに出会えるのはいつの事やら……。

お、おちん…

ローソンで売ってた『サクコローネ』っていうパイ生地を使ったコロネ。包装を破ってびっくり、おちんちんが姿を現した!
これはやばいだろう。女子に大人気だろう。甘いし美味しいしチンコだし。
男には地獄(ぁ
食べるとなんかチンコに激痛が走ったような……<マテ

調子に乗ってフェラの画像、いっぱい作ってしまったwww
この日記の子、まだ名前はない。

最近の車は、エンジンをかけると言わずに電源を入れると言う様になって来た。ON にするという人も。これは何も BEV に限ったことではなく、モータのある車はみんなそう言うようだ。確かに PHEV も HEV もイグニッションを回すわけではない。エンジンを点火するかどうかは状況・設定により異なる。また、セルモータがボタンになったのも大きいかも。ホントに ON する感じ。

そこで感じているのが、車が走り出せるまでの時間が長くなっているように感じる。エンジン車はエンジンを掛ければ即スタートできる(暖気の問題はさておく)。が EV は ON にしてからステイタスの確認等があり、すぐには車を走り出せない。最近だとそれを隠すためだと思うのだが、メーターやナビ画面に起動アニメーションが出て時間稼ぎする始末。

これでは、追われている時とかにすぐに出発できないではないか!<そこかよ
警察が来た時にすぐ逃げるとかw<ヲイ

ちなみにボクは HEV でも暖機をする人間なので、そもそも ON にしてすぐスタートするって事はないんだけどね……

さらば四国

今日は、東京に帰る日だ。
今回は先に来ていた親戚を山梨で下ろす関係で、行きとは異なる経路で東京へ帰ることになった。山梨なので名古屋からは東名ではなく中央道を使う。ということは新名神草津までで、旧名神で名古屋に向かうコースだ。と書いたモノの、帰り道の記憶はあまりない(汗)、もしかしたら新名神→伊勢湾岸道→新東名→東海環状→中央道かもしれない。この方法は距離は伸びるが、二車線が続き平均速度が落ちる旧名神を避けられるのだ。

四国を出たのは 14:50 とだいぶ遅い。これ、いつ東京につくんだ? と思いつつ……しまなみ海道で帰ったのは覚えてる。途中途中でお土産を購入。21:50 頃、滋賀県多賀サービスエリアで夕食。そしたらカール売ってた! というかちょうど陳列しているところだった。ので、並べてたお姉さんにお願いして 4 ついただいた。
東京ではなくなっちゃったんだよねぇ。

一枚目と二枚目の写真はセブンイレブン オリジナルの炭酸飲料シトラス味ってのがいいね!
3, 4 枚目が多賀サービスエリアで食べたカツカレー。あんまり日記で言及してないけど、サービスエリアの食事のレベルを測るにはカツカレーを頼むに限る。ただこの多賀サービスエリア(上り)はまだ昭和の古いままだった。ここ 10 年、サービスエリアってどんどん建て変わってて中のお店も一新されて、味もかなり上がってるんだよね(調理器具や市販の調味料のレベルが上がってるからだと思う)。なのでここの味はまぁなんというか取り残された昭和味(ぁ
ただヒドかったのが 5, 6 枚目の肉巻きおにぎり。そもそも肉巻きおにぎりの体裁が違っている上に、なんかご飯がぱさぱさで汁もしみてないし不味かったー。肉巻きおにぎりって基本的に甘辛いタレがたっぷりついた豚肉でご飯を巻いてあるので、不味く作りようがないはず何だが……(汗)。

8, 9 枚目はお土産に買ってきた四国の出汁w
ボクの周りには関西系の出汁が好きな人が多く、冷凍うどんなんかを買ってきて関西風のうどんを食ったりしているらしいので、そう言う人たちのために買ってきた。一袋確か 60円 だったと思う。四国のスーパーにはだいたい置いてある。これをぶち込みさえすれば簡単に讃岐うどんの味が再現できる。

ただ、まぁ、ヒガシマルのうどんスープでだいたい関西風にはなるけどね。

カールをゲットした喜びをAIに伝えたら、こんな絵だった

最後に今回の四国行きでの総走行距離は 2173lm。往復で 1700km は走っているので四国内での移動はわずか 470km。今後、四国に来る頻度が落ちることを考えるともっと四国を旅したかった。驚いたのが帰りの燃費だ。まず行きで高速道路の燃費で 13km/L 台が出たのはまずまずだと思う。

で、帰りは遺品やら何やらをトランク・三列目シート・二列目シートの右側にまで満載+三人乗車で帰ってきたのだがこちらもほぼ 13km/L。しかも中央道は山岳路でアップダウンも多く、また二車線のためトトラックが二車線ともふさいぐことが多々あるため加減速も多いのだが、この燃費は優秀な方かもしれない。

さて、次四国に帰る……いや、行けるのはいつなんだろうなぁ……。

さらば四国!

12 月の燃費まとめ

ただの思いつき企画。ボクがクッ殺をつくったらこうなるんじゃなかろうか?
フランス革命後の、阿鼻叫喚の世界のような感じ?<ヲイ
なにもレイプする方が悪者とは限らないわけで(ぉ、姦られる姫の方がとんでもないヤツだった場合もあるとおもうのよね。
贅の限りをつくしたり、悪政をしいたり。そんな姫や王女が陵辱されるのは当然だよね!<ヲイ

というわけで(何が?、12 月の給油と燃費。

12/10 の給油は普通に都内移動のもので、まぁフツー。良くも悪くもない。14km/L 行ってたら褒めるんだけど、冬だし暖房も使っただろうから、まぁこんなもんだろう(エスティマ ハイブリッド車は暖房を使うと燃費が目に見えて悪くなる)。12/30 はサービスエリアでの給油と目的地についてからの給油だ。

帰郷途中に母の知人を訪ねたため、途中で 10L 給油した。これがなければ目的地まで無給油で行けたと思う。なので 876.3km は我が家から四国の実家までの距離ではない。とはいえ、12/30 の燃費はほぼほぼ高速道路での燃費と言っても構わないと思う。13km/L 台にのせたのはまぁまぁ頑張った方か? 愛知まで渋滞してたし。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
12/10 706.9km 50.97L \158/L 13.869km/L ENEOS 東京都西東京市中町
12/27 477.6km 37.28L \157/L 12.811km/L
12/30 876.3km 10.00L \196/L 13.311km/L SOLATO 石鎚サービスエリア下り
12/30 55.83L \168/L ENEOS 愛媛県松山市北条
合計 2060.8km 154.08L \157.5/L 13.375km/L

ガソリン代は東京では少し下がったようだ。そして愛媛県は東京よりも 10 円 /L も高いようだ。離島だからかなぁ? でも四国には太陽石油っていう石油会社があるし備蓄庫もあるんだけどなぁ。まぁ製油してるのかどうかまでは知らないんだけどね(汗)。

11 月の燃費まとめ

今月の遠乗りは新潟である。
驚くなかれ、高速道路と郊外がほとんどの旅程なのに燃費が 15km/L にせまろうとしている。こんなことは前代未聞。ついに高速道路での燃費の良い運転方法をマスターしたかと思いきや、そんなことは全然なくて、渋滞のせいだったりする(汗)。高速道路での渋滞というのは一般道の渋滞とは違って駐まっていることは少なく、30 ~ 40km/h でじわじわと進んで行く。なので東京の一般道を信号でとまることなくずっと進み続けられる状況だったため、燃費がここまで良くなっているのである。

そのため、帰り道は燃費が 1km/L 以上落ちている(汗。こちらは帰りの高速に渋滞がなかったことでがっつり落ちたものの、帰ってからの二週間は都内移動だったため、13km/L の後半で済んでいるというわけだ。

いやはや、高速でも 15km/L 出たらいいのになぁ~~。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
11/03 574.2km 38.40L \154/L 14.953km/L ENEOS 新潟県妙高市栗原
11/25 663.7km 48.03L \161/L 13.818km/L 東京都西東京市中町
合計 1237.9km 86.43L \157.5/L 14.323km/L

ガソリン代で驚いたのが、新潟での安さだ。東京よりも安い! びっくり! 海に近いから? でも東京も海に近いと思うんだよねぇ……単純に田舎と都会の物価の差??

10 月の燃費まとめ

今月の燃費、10 月も夏日が多かった中、都内移動は 15km/L 以上を記録している。ひとえにエアコンの頻度が下がったためだと思われる。あとは郊外や高速を走ることもなく、渋滞もすくなかったのだろう。そうなるとこれぐらいの燃費になるが、15km/L が限界かなと思っている。

10/9 の一回目の給油は豊橋カレーうどんの旅に出る前に給油したもので、二回目が旅行中のものだ。二回目は山岳地帯と高速道路がメインだったため、燃費がかなり落ちている。

10/19 の給油は豊橋からの帰り道と帰ってからの都内移動が混ざっており、燃費も若干あがっている。
月のトータルとしてはなんというか凡庸な数値だ。

やはりこの車は山岳路・高速道路が本当に苦手だ。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
10/09 361.0km 23.93L \165/L 15.086km/L ENEOS 東京都西東京市中町
10/09 525.3km 40.99L \170/L 12.815km/L 愛知県豊橋市飯村町字西山
10/19 655.4km 48.20L \164/L 13.598km/L 東京都西東京市中町
合計 1541.7km 113.12L \166/L 13.629km/L

ガソリン代は先月と較べると下降気味でありがたい。こうしてみるとトヨタのお膝元に近い豊橋の方が高いのが気になる。なんか愛知県って東京よりガソリンが安いイメージがあるんだけどねぇ(偏見)。さて、11 月のガソリン代はどうなっていくことやら……。