夏を体験して、燃費には偉い苦労している。
なんと言っても財布に痛い。というのも車をよく使う人間だからだ。
ボクはおおむね月に 4 回給油をする。一回の給油が 55L。1L=150 円だとすると 8,250 円。4 回ということは、33,000 円だ。ちなみに EURO-R だった頃は一回の給油が 50L なので 7,500 円。しかも燃費がエスティマだと 1km/L は違うので、50L で走れる距離は 50km も差が開く。月に 50km の差は意外とでかい。
Date |
走行距離 |
給油量 |
単価 |
燃費 |
メーカー |
給油地 |
8/3 |
400.4km |
49.68L |
\142- |
8.060km/L |
MITSUI OIL |
東京都八王子市元本郷町 |
8/10 |
482.7km |
56.01L |
\144- |
8.318km/L |
ENEOS |
東京都中央区築地 |
8/12 |
383.3km |
53.49L |
\147- |
7.166km/L |
昭和シェル |
東京都杉並区阿佐谷南 |
8/17 |
493.8km |
55.56L |
\147- |
8.731km/L |
MITSUI OIL |
東京都練馬区関町南 |
8/19 |
589.5km |
52.06L |
\154- |
11.323km/L |
ENEOS |
山梨県北杜市長坂町大八田 |
8/24 |
495.0km |
55.17L |
\150- |
8.972km/L |
MITSUI OIL |
東京都練馬区関町南 |
8/26 |
539.6km |
54.55L |
\157- |
9.892km/L |
昭和シェル |
山梨県北杜市高根町清里 |
9/1 |
485.8km |
54.65L |
\153- |
8.889km/L |
MITSUI OIL |
東京都練馬区関町南 |
9/2 |
615.9km |
55.25L |
\150- |
11.148km/L |
出光 |
栃木県宇都宮市高砂町 |
9/4 |
516.8km |
55.12L |
\155- |
9.376km/L |
ESSO |
東京都杉並区井草 |
9/10 |
419.4km |
- |
- |
- |
- |
- |
9/14 |
493.9km |
56.97L |
\150- |
8.669km/L |
MITSUI OIL |
埼玉県所沢市星の宮 |
9/20 |
464.1km |
54.24L |
\156- |
8.556km/L |
ESSO |
東京都小平市大沼町 |
8 月はとにかく移動が多かったため(3 回ほど旅行している)、9/4 までの給油回数が尋常じゃない(10 回)。9/10 はレシートを紛失してしまって、燃費などが出せないでいる。うーん、どこにやったんだろう……。
まぁこの 8 月 9 月の平均燃費は、9.091km/L であった。特にひどいのがコミケの送り迎えをしたあとの 8/12 の燃費である。7km/L て……orz。そして運転で変わるであろうと思われていた燃費なのだがこれがサッパリ影響がない。1500rpm 止めをしようが 2000rpm 止めをしようが、あまり燃費に差は出なかった。ますます、どうすれば燃費が良い運転なのかが解らなくなってしまった。
なお、これから秋にさしかかり気温が涼しくなって行くにつれてエアコンの使用頻度が下がる。
ここで優位な差が出ればエアコンのせいに出来るのだが……いやいや、果たしてどうなるか。
なおちなみにエスティマのカタログ上の燃費は JC08 モードで 9.7km/L である。なのでできれば町中で 8.7km/L 以上、高速道路で 10.7km/L 以上いきたいと考えている。今のところ高速(というか遠出)ではカタログ値を超えているようだ。