夏が本格化したら、すぐに走行用バッテリがなくなるｗ
エアコンは電気食うんだなぁ……
燃費が怖い……。
燃料計が半分になったとき420～450kmとかだったのに、今は300km台で半分になる……orz#エスティマ #ハイブリッド #燃費— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) July 25, 2021
エアコンを使う時期がやってきた。7 月に入って中旬も過ぎるとずっと夏日が続いている。
当たり前だがそれが燃費にもろに反映される。3.5L のエスティマよりも反映は大きいような気がする。3.5L の方だと 1km/L も変わらないような気がするのだが……。
ただやはり顕著なのは渋滞時だ。実は流れている分にはそんなに電気を使っているという感じはしない。走行時に充電されるからだ。しかし炎天下で渋滞していると、車そのものもモータで動くし、エアコンは電気使うしで、あっと言う間に走行用バッテリがなくなり、エンジンがかかってしまう。
6月の燃費、14.3km/L。
7月の燃費、12.9kmL……1km/L 以上悪くなってるやんけ！#燃費 #エスティマ #ハイブリッド https://t.co/PCyQI6Y3Jb
— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) July 25, 2021
というわけで、久々に 12km/L 台を見た。くそー……。
渋滞時の運転方法を研究しないとダメかも。たぶんやり方はあるはず。もちろん 14km/L に持って行くのは難しいだろうけど、13.5km/L くらいにはしたいのよね。ちなみに 12km/L 台を記録したのは今年の一月以来のようだ。冬場はエンジンの温度を保つためにエンジンが掛かり気味になるため、どうしても燃費が落ちるのだ。
でも 2 月・3 月は 13km/L 台を回復している。2 月の方が寒いのにね（汗
これは運転技術があがったせいもあるとおもうので、夏場の運転も研究すればもっと燃費は上げられるのではないかと思っている。
- 今夜のヘビロテ -> Imaginary Love / milet
