連続の帯域制限と、自動車の維持費の話

あーもう、今日もプロバイダから帯域制限を喰らった。
ガッデム!

とはいえ、帯域制限をしないプロバイダってない。
ただ法人契約をすると帯域制限はしない(その代わり高い)。
Asahi ネットは法人契約でも帯域制限するのだ。ただし値段は個人と変わらないという(汗)。なんのための法人契約なんだ?
って今見たら、なんか違うみたい……(AsahiネットAsahiネット法人用)。

毎年 3 万 km 以上乗るボクは、車の消耗がシャレにならないほどお財布に響いている。オイル交換はこのところ、5000km ごとから 8000km ごとに引き上げたが、それにしてもガソリン代はそのまま距離に関係するし、洗車の頻度も上がる(山道や雪路を行くと車が汚れるし、たくさん人を乗せると車内も汚れる)。
10 万 km 越えたらタイミングベルトも交換しなくちゃ行けないし(5 ~ 10万円くらいかかる)、タイヤの寿命が 5 万 ~ 6 万 km くらい。他にもブレーキ パッド、ブレーキ オイル、オートマ オイルなどなど消耗品はたくさんある。
最近ではサスペンションもそろそろ変えたいと思っている。

で、これ、電気自動車になったら少しは安くならないかなぁと思った。
というのも電気自動車ならエンジン オイルは不要だし、ミッションもないだろうからミッション オイルも不要だし……あ、でもタイミング ベルトはいるのかなぁ? まぁとにかく部品点数はがくっと減ると思うのよね。
でもその分、充電池代が高いのかしら……。

トヨタの陰謀

カーナビ付きの車を買ったのは、今の車が初めてである。ボクは都内および近隣県のマップはだいたい頭に入っており、また日本全国もまー○○はあの辺みたいなだいたいのマップが入っているため、カーナビを必要としなかった。
特に都内においては、時間帯によって混む場所や、自分がよく使う道路の信号のタイミングまで記憶している。

まぁとはいえせっかくある機械だからということで、カーナビそのものは使ってはいるんだけど、自分が知っている道路についてはまったくカーナビに従うことはない。

そんなボクとカーナビのつかず離れるばかりの関係なワケなんだけど、このカーナビと付き合って 4 年目、あることに気付いた。それはボクが通るルートよりもカーナビが示すルートの方が距離が長いこと。
確かにカーナビはなるべく大通りを通らせようとする。すると大回りする箇所も多くなり、どうしても距離が伸びる。ただ深夜など車の出が少ないときは大通りを通った方が早く着くことが多いが……。
それにしても何が何でも大通りを通そうとすることが多すぎる。
ボクがちょっと脇道にショートカットしようとしても、執拗に大通りに戻そうとする。

これはひょっとして走行距離を少しでも長くして、車を傷め、早く買い換えさせようという陰謀が!?

なんてことを考えついてしまった(笑)。
まぁそれは冗談としても、やはりカーナビがあったからといって地図を頭の中に入れておくことは意味があるとおもう。
と言うのも、たまにカーナビに従ってみると、余計に時間がかかることが多いからだ(これは、ボクのルートだとあと○○分で着くとわかる地点からカーナビに従い、比較するというもの)。
ボクは小学校の頃、父親によく車で色んなところに連れていってもらったため、東京都内の道路の仕組みを知ることが出来た(主要な道路がどう走っているか的なもの)。さらに中学・高校になって自転車野郎だったので、それら点と線だった道路の仕組みが面として具体化し、車の免許をとってからその範囲が広がっていった(もちろん詳しいのは東京だけである。日本全国どこでもわかるわけではない)。

ちなみにボクの脳内の地図はカーナビが導入されても拡大中である。

北海道一家4人死亡事故長男ひき逃げ事件で報道されないこと

旅行から帰ってきたら、北海道の交通事故のことで世間は持ちきりだった。

交差点にさしかかった軽ワゴン車に時速 100km 以上で信号無視して SUV(BMW の X シリーズ?) が激突したという事故である。SUV の方は飲酒運転もしていたということで世間的にかなり給弾されていた。まぁ、当然と言えば当然か。
ただ報道では軽ワゴン車には父・母・長女・長男・次女が乗っていて、次女以外が死亡したと言っている。そして長男は車外へ放り出され、その後 1.6km 引き摺られて死亡したらしい。
軽ワゴン車は 4 人乗りである(というよりも軽自動車は定員が 5 人以上の車は存在しないのではないか?)。乳幼児は二人で一人と換算しても良いが、長男は 16 歳、長女は 17 歳、次女は 12 歳である。

何が言いたいかというと、おそらく長男(と言うか前席以外の人)はシートベルトをしていなかった(できなかった)と言うことである。

そしてさらに突っ込むと、相手がどんなに悪くとも、シートベルトをしていないなどの安全対策を怠るとこちら側の被害も大きくなることはしっかりと記憶に刻んだほうが良いということである。
まぁもっともこの事故の場合、全員がシートベルトをしていたら助かったのかという疑問は残るが、後部座席は生き残った確率がかなり上がったのではないかとボクは思っている。なので報道で軽ワゴン者側にも違反があったことを伝えることは、充分に意義があることだと思う。

さて、話は変わるが実は変な夢を見た。これは目が覚めたときのの記憶をたどったもので果たしてこの通りの夢かはわからないが、面白い現象だったので書き記す。

ボクにはどうも婚約者がいるらしい。とてもきれいな、でも少し薄幸そうな女性だった。彼女の家族は、父・母・姉・弟がいる。そしてボクはその婚約者の家によく遊びに行った。
ただ、行くたびに家族が一人ずつ減っている。
死因も夢の中ではちゃんとわかっていたんだけど、起きたらわからなくなっていた。
父だけ憶えていて、いつか飼っている犬のために家を作りたいと言っていて(夢の中では作りかけの犬の家が何度も出てきた)、その家を完成させたら死んだ。また、亡くなった人たちは幽霊となって、生き残った家族が死なないように色々助けようとする。幽霊たちは家族がどこで死んでしまうのか知っているようだった。で、何故かその幽霊達はボクを殺しに来るのよね。でも、その家族の生きている人と一緒に居れば殺されることはない。
そしてついに母親だけが残った。
笑うことが出来なかった母親は最後、庭にブランコを作ってそれに乗って漕ぐと、笑い続けた。ずっと笑っていた。いつしかボクの周りにいた幽霊の姿はなかった。
ふと気付くと、母親の笑い声はいつの間にか笑い声ではなく、髑髏の歯が鳴るカタカタという音に変わっていた。いつの間にか母親も死んでいたのだ。
でもブランコはいつまでもいつまでも揺れ続ける……。

そこで、目が覚めた。
そんな夢。
で、面白いことにこの家族構成が先に書いた事故の被害者側と同じだと言うこと。そして生き残った次女と婚約したことになっていること。Twitter では次女に一目ぼれと書いてあるが、婚約だったように思う。

なんだか不思議である。この事故がボクが思っている以上に脳に刻まれていたと言うことなんだろう。
それともこの一家側にも落ち度があると思ったボクに、幽霊が復讐でもしに来たんだろうか(笑
なんにせよ、最後のブランコに乗っていつまでも笑い続ける母親の姿が印象的で、また非常に絵になる光景だった。いつかゲームに使いたいものだ<そこかよ

缶バッチとか自転車通勤とか壁紙とか

恒例の Twitter から拾った色々な雑談話。イベントでもらった缶バッチとか、自転車通勤のことを考えたりとか、iPhone の壁紙に物言いが付きまくるとか……。

5/3 の文学フリマ東京でいただいたインカコーラの缶バッチ。是非使いたいとは思っていたモノの、そのままだと傷だらけになりそうだなと思い、色々悩んでいたらカバーがあることを知り買ってみた。
これでカバンにつけて使うぜ~。
ただ大きい方は裏が安全ピンではなくマグネットなので、デスクに貼って使ってます。
改めて、ありがとうございました。

ウチから会社までは片道約 25km。自転車で行けないんだろうかと考える。
往復で 50km である。
流石にキビシいか~。
電動アシスト自転車だとどうかなぁ?

いやね、やっぱり電車には乗りたくないのよ。
打ち合わせがあるときは車で行ってもいいんだけど、何もない日に車で行くのは流石に経済的にも環境的にも良くない。
あとは原付かなぁ……。
とか悩んでいるウチに、月日は過ぎていく。

ボクの iPhone の壁紙が『詩代 叶』なんだけど、脱ぎかけの絵である上に、ちょうどアイコンがない部分にパンツが来るのよね。で、ボクの iPhone の壁紙を見た人がみんなして「ひどい壁紙だ」と言うので、ついに下着が見えないものに変えた。
この壁紙についおてはボクのモラルが完全に崩壊してるんだよね。PC も iPhone もノート PC も Windows タブレットもエロゲの絵ばっかりなのよね(汗)。
というわけで、今は『柳橋 桜織』と『月夜野ちあら』で。
待ち受け画面は『草薙 一葉』。一葉なー、結局エッチシーンないんだよなー。一葉が兄に無理矢理凌辱される(この無理矢理は兄が無理矢理妹を凌辱させられるという意味w)話とか書きたいんだけどなー(一葉にそういう願望がある)。
一葉やーい。
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最後の料理の写真は、5/3 に曙橋で食べた松屋のモノ。とにかく肉とご飯がリーズナブルに食べたいと言うことで W カルビ焼き定食の特盛り。食っても食っても肉とご飯がなくならない。でも松屋の肉ってなんか味が変というか、独特だよね。
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戦争と自殺

Twitter に流れてきたのか、それともネット サーフィンをしていたときに見つけたのかどうかは忘れたが、以下の様な記事を見つけた。とはいえ、これは Yahoo ニュースに載っていたもので、現在では期限切れとなってしまい、見られなくなっている。
とは言え元ソースはどこかにあるはずだとちょっと捜したが、よくわからなかった。

まぁ、とりあえず兵士の自殺が多いというのは前々から問題になっていて、特にアメリカではベトナム戦争の頃から、あれやこれやと色々手を焼いているようだ。ただわかっていることは戦場という環境は人間に対して精神的に非可逆な強い影響を与えるのだろう。
ただその要因が何かというのは、ボクも知りたいと思っている。

第二次世界大戦の時、アメリカ軍が自軍の分析をした際、敵に向かってちゃんと発砲している兵士は 2 ~ 3 割であり、他の兵士は全然関係ない方向に向かって発砲していたことがわかった。
そこで米軍はしっかり敵を撃つように訓練カリキュラムを組み直し、そうして育てられた兵士の最初の活躍場所がベトナム戦争だった(朝鮮戦争はまだそのカリキュラムは取り入れられていない)。
ベトナム戦争では米国内で反戦運動などがあり、ベトナム帰りの元兵士への風当たりも強いと言うこともあり、PTSD になる元兵士・兵士が激増した。ベトナム帰還兵による犯罪も社会問題となった。
その原因の一つが、確実に人を撃てるカリキュラムにあるとも言われている。
また実際に戦場に行かなくても、無人機のパイロットも PTSD の発症が問題になっているらしい。

翻って、自衛隊はどうか?
自衛隊の訓練は米軍のような確実に敵を撃つようなカリキュラムなのかどうかは気になる所である。
それはともかく、海外派兵から戻ってきた自衛隊員の自殺率は高く、イラクへの派遣があった 2004 年度で見れば 10 万人あたりの日本人成人自殺者数が 25.38 人に対し、それを自衛隊に限ると 39.3 人というのはかなり多いと思われる。

彼らを自殺に駆り立てる理由は何であろうか?
米兵はともかく、自衛隊は惨状極まる戦地にいたのか? 人を殺した自衛隊員はいるのか?
いや、もっと言えば、現地で彼らは何を見た(体験した)のか?
そう考えると、単純に戦地だけが自殺の原因ではないように思える。
また凄惨な状況に逢い続けると自殺するのかという点で言えば、殺人現場や司法解剖で変死体を見ることが多い鑑識や検視官の自殺が多いのか? それも違うような気がする。
単純に海外で長時間過ごすとなるとか?

そんなわけで、兵士と自殺の関係はしっかり研究した方がいいのではないかと思った。政府は「因果関係は不明」としているが、専門家にデータを渡し、また自衛隊員からのヒアリングをして研究すれば、今後の自衛隊の活動の糧となるのではないだろうか?

酷評もリツイートしたい

ボクは Twitter で検索を仕込んでいる(詳しくはこちら)。検索の内容は自分の関わった作品名などで、それらに関するツイートがあると自動的に表示される。で、それをよくリツイートすることがある。
ただリツイートするのは概ねボクの関わった作品を好意的に捉えているツイートばかりだ。
これらをリツイートすることの是非ってのはあるような気がするのだが、ボクがいろんな商品のツイートをすると、商品サイドの人間がお気に入りに入れたり、リツイートしたりしているので、それにならっている感じである。

で、ツイートの中には酷評をしたり、罵倒したりするものもある。
実はそういったツイートもリツイートしたいと、ボク自身は思っている。逆にそういうツイートがあることによって、自分が関わった作品のどこが悪かったのかわかるし、例えそれが脊髄反射的なツイートであろうとも、ボクの中では充分考慮するに値するからだ。

しかしボクがそういったネガティブなツイートをリツイートすると、ツイート主は「なんだよコイツ、見張ってんのかよ?」って思うことの方が多いんじゃないかなぁと思って、今のところリツイートしていない。
ボク自身は、そのネガティブな発言に対して、素直に受け取り、その作品はこういう評価も受けているって事を自戒も込めてリツイートしたいんだけど、ツイート主はよく思わないんじゃないかなぁと。そしてリツイートすることによって、ツイート主はその作品に関して、ネガティブな発言を二度としてくれないんじゃないかと思うんだよね。

かといってリツイートするたびに @ ツイートで「他意はないんです、自分なりにちゃんと受け取ったって意味なんです」って言うのもなんだかなぁと思うし、Twitter の本質とは違うような気がするし(^^;

あぁ、悩む~~~~~~!!

そっちの方が正しいのはわかるんだけどさ

伊集院光のラジオを聞いていて、興味深い話があったというか、共感できる話があったので、日記のネタにしてみる。
それは一度 NHK が取材したことのある場所に取材しに行くと、段取りがすげーめんどくさいと言うもの。どういうことかというと、人もお金もある NHK は、取材となるときちんと地元の担当者にアポを取り、取材に必要なこととかどういうことをしますよとか、来る人員は何人で、どういう風にスペースを使って……などなど、すごいちゃんと段取るワケよ。
ところが民放は金もないしスタッフも少ないしで、段取りも色々はしょるし、対応は手抜きできる所は手抜きするしで、端的に言えば安く済ませようとするわけ。だから NHK が来たことがある所に取材しに行くと、「ここはこうしてもらわないと」とか色々齟齬が発生して、クソめんどくさいらしい(笑い

これ、凄いわかるわー。
いやね、エロゲでも、声優周りとかあと主題歌周りとか? あとなんだろうなぁ、まぁとにかく外注さんとのやりとりで、大手とやったことある外注さんとやろうとすると、段取りがまー七面倒くさいわけよ。なんでも書類で用意しなくちゃいけないとか、急な変更は許されないとか、指示書が来てから実際にそれが反映されるのは最低でも 1 週間後ですとか……などなど。
こちとら手弁当でやってる部分も多いし、段取りが増える=そのままコストに跳ね返るもんだから、まー大変なわけ。そんな書類なんてイチイチ用意してられないし、口頭で済ませられる所は口頭で済ませたいし、今すぐやってほしいし……みたいな(笑)。

いや、もちろん NHK の方が正しいのはわかる、わかるのよ。
でもそれが出来る余裕なんてないんだってばよー!(T_T)
っていうお話でした(笑)。いや、笑い事じゃないんだけどね。