トヨタのカタログと蘭氏食苑

会社の近くの中華料理屋がリニューアルしていたので行ってみた。
リニューアルと言っても華僑(?)独特の、例のアレである。看板と名前が違うのはまぁわかるが、中の人まで違う。当然、メニューもぜんぜん異なる。店員の話によると、シェフは上海高級料理をやってきたという。

味は悪くない……のだが、ランチはいまいちであった。頼んだメニューは鶏の唐揚げのレモンソースがけだが、まぁそれが悪かったのかもしれない。鶏肉だけなんだものw

実は上のシェフの情報は、先週の金曜の夜、この店に来たときに聞いた話だった。
先週金曜は会社の同僚とここで軽い飲み会をやったのだ。
この時はどれも美味しくて、特に豆腐の麺があるのが嬉しくて、ついつい色々頼んでしまったのだ。そしてランチも是非来ようと思っていたのだが……普通だった。これだったら上海ブラッセリーでいいなぁと思いつつ……。
値段もそんなに高くないし。

ところで、土曜日はディーラに行って半年点検を受けたのだけど、その時にそろそろ買い換えませんかとセールスマンがカタログを持って来た。今乗っているエスティマはすでに 18 万 km を超えた。ディーラが新しい車を買わせたがるのももっともではある。

で、びっくりしたんだけど、カタログがすげー分厚い!
そしてオールカラー!
すごいなぁ、同人誌より金かかってるぞ、これ。

まぁでも次買いたいのはトヨタ車ではないのだけどね……。

ハイビームと歩行者

最近、ハイビームに関する勧告を警察がしている。道路にある電光掲示板(?)でもハイビームを奨励する標語みたいなのをよく見るようになった。しかし身についたクセというのはなかなか直らないもので、裏路地とかに入って暗いときハイビームにするものの、そこに人や自転車がいないと解るとローに戻しちゃうのよね(汗)。
この間、同乗者から「人がいないんだから、そのままハイビームでいいじゃん」って言われて、あぁそれもそうだ、なんでローにしちゃったんだろうとか思った。

ところで車のハイビームが眩しくてかなわんという意見は昔からあるが、その場合、その歩行者をドライバーが発見できていない可能性がある。ボクの場合はそうで、ハイビームにして、人や自転車が見えたらすぐにローに戻すようにしている。しかし、割と直前になって人に気づいて慌ててローに戻すという経験は何度かある。
その人がちゃんと路肩を歩いてくれていたから何も起きなかったが、その人が酔っ払いだったりした場合はかなり危険だっただろう。

さらにもう一言付け加えるなら、黒い服を着ている人に対してはやはり気づきにくい。
夜、暗めの服を着るということは、交通事故に遭う確率を上げていることは間違いない。

というわけで、ハイビームでまぶしい目に遭ったとき、そのドライバーに対して怒る気持ちを持つ前に、是非自分の身の危険も考えた方がいいかもしれない。そのドライバーはあなたに気づいていないかもしれない。

車の話が出たついでに、最近は軽自動車でも液晶パネルでかいねー。
いいねぇ。
なんか iPad かなにかがそのままポンと載ってるみたいなwww
いやー、こうあるべきだと思うよ。

ただし、エアコンやオーディオの操作をタッチパネルでやるのは、今のところよろしくない。なにせどのボタンを押しているのかとか、どう動かしたのかの感触が返って来ないから、手の感覚だけで操作できない。まぁ運転しながら操作するなって話ではあるが(ぁ

9 月の燃費、まとめ

今月の燃費は 9/1 が飛び抜けているが、これは和歌山からの帰りの高速での移動が含まれているためである。それ以外は基本、都内移動であり、燃費はひどいものである。でもまぁ、こんなもんかとも思う。

ガソリン代は 9/28 にドンと値上がっているのが気になる。10 月はこの値段を引き継いでいるのだろうか?

車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L 2WD(Estima GSR50W)
Date 走行距離(km) 給油量(L) 単価(\) 燃費(km/L) メーカー 給油地
9/01 652.5 58.14 134 11.223 昭和シェル 東京都練馬区高野台
9/11 405.6 56.99 133 7.117 ENEOS 東京都杉並区井草
9/23 626.3 14.93 134 7.128 ESSO 東京都杉並区井草
9/26 15.15 132 ESSO
9/28 56.69 138 ESSO
まとめ 1684.4 201.9 134.2 8.342 —- —-

ボクの自宅のデスクにはディスプレイと MIDI 関連の機械が置いてある(シンセサイザーとか)。このおかげで長いことデュアル ディスプレイができないでいた。一応、1920×1200 の Android 端末でデュアル ディスプレイを実現しているが、ふとウチには壊れた NEC のディスプレイがあるなぁと言うことを思い出し、机の上に乗るくらいの大きさのアルミラックを買ってきた。
ここに MIDI 機器を全て収納し、その下にディスプレイを置けるなと思ったのである。

しかし、その作業は非常に大変であった。電源ケーブルを全て抜いて整理し、さらにつなぎ変えて行くという作業をしていたのだが、なんだかんだで 4 時間もかかった……orz
しかも途中で AC アダプタが、どれがどのアダプタなのか解らなくなり……正しく使われているか自信がない。まぁ、とりあえず動いているからいいか……??」<ヲイ

壊れた NEC のディスプレイの話はまた別の日に。

バッテリー交換のひみつ

というわけで、バッテリー交換をした。休みとかを取れる状況ではなかったので、会社に行く途中にあるイエローハットでやった。バッテリー高ぇぇぇぇぇぇ! 34,000 円くらいした。ネットで買うと 15,000 円ぐらいっぽい。まぁ自分で交換しないとダメだけど。

ただ昨今の車はバッテリーを交換すると、いろいろ初期化処理が必要だ。
車が今まで学習したことが全部消えてしまうからだ。
このへんちゃんとやってくれるのかなぁと思ったら、イエローハットだとダメだったorz

まぁ上のような症状が現れた。これらの解決方法は、フォロワーさんが教えてくれた。

なるほどねぇ……こんなこともあるんだねぇ。やっぱりディーラでやってもらわないとダメかぁ。ディーラってさ、基本的に予約しないとダメじゃない? だから今すぐやってよってワケにはいかない。なのでオートバックスやイエローハットみたいな所にお世話になるわけだけど、人のことは言えないがこの手のお店の作業員のスキルは、ボクが長年車乗ってきた経験ではあまり信用できないのよねぇ。
まぁ、だからといってディーラが信用できるのかというと……首をかしげるようなことは過去に何回かあった。ディーラはディーラである程度乗ると新しいのを買わせようとする、一方ボクは乗り潰すまで乗ろうとするので、その辺で齟齬が出てるんだと思われる。

写真は日乃屋カレーである。ここのボクなりの定番な頼み方を見つけようと思って行った。
そしてボクの中で今後はこれ一択だというメニューが決まった。三種盛りカレーだ。正式名はスペシャルカレーというらしい。トッピングを三種類自由に選べるというものだ。今回はソーセージ・ハンバーグ・鶏南蛮とえらい肉々しい内容になってしまったw

人生二度目の JAF

会社から帰るとき、車のエンジンがかからなくなった。
バッテリー上がりだ。エアコンを ON にしたままエンジンを切ったのが敗因か。エアコン切ってればナー、エンジンくらいはかかったかもしれないのに……。しかも時間は 22 時台近く。ヨドバシ Akiba の駐車場は 24 時で閉まってしまう(ヨドバシ Akiba の駐車場を月極で借りている)。
とりあえずヨドバシ Akiba の警備員に事情を話し、JAF を呼ぶ。
すると、23:10 に到着。即座にジャンピングスタートをしてくれる。

ちなみにジャンピングスタートは、なんかモバイルバッテリみたいなのでやってた。
いいな、アレ。って、別にそんなに頻繁に使うこともないけど。

今回のバッテリー上がりの原因は土日に甥と姪をあずかったのだが、その時ルームランプを点けっぱなしにされてたみたいなのよね(昼間だったので気づかずに車を出てしまい、その日の夜、晩飯か何かに出るときに気づく)。
その後、エンジンの掛かりがちょっとワンテンポ遅くなったというか、普通はセルの回る音がしてすぐにブルンってエンジンがかかるんだけど、セルの回りが一定じゃないような音がしてその後、ぶるる……ぶる……ぶるるん!って感じになることがあって、あーやっぱバッテリーやばいかなぁとは思ってたんだけど、今月いっぱいくらい保たないかなとか思ってたらダメだったww
エアコンを ON にしたまま切ったため、始動にとても電力が必要だったのだろう。

JAF を呼んだのは人生二回目である。一回目はもう何十年も前(大袈裟w)、軽井沢に行く途中、上信越で後輪バーストというアクシデントに見舞われたことがあった。あの頃は JAF の会員ではなかったんだけど、高速道路は JAF が独占しているので会員じゃなくても来てくれるって言われたなぁ。
今回はたまたま JAF 会員だった。今年の頭、ディーラの人に頼まれて入ったのだった。

8 月の燃費まとめ

今月の燃費はじつに夏らしい数字が現れている。特に前半の 6.770km/L なぞ惨々たるものである。さすが 3.5L エンジン、悪く使おうと思えばいくらでも悪く使えると言うことか。もう記憶にはないのでなんとも言えないが、通勤で渋滞に捕まったりしていたのだろう。
12 日と 20 日に 8km/L 台に持ち直しているのは、奥塩原に行ったからだろう。二つにわたって反映されているのは、宇都宮で給油しているとおり、行きと帰りがそれぞれ別れて反映されているのだと思われる。だから 27 日の燃費は 8 日とまでは言わないまでも、1km/L ほど下がっている。が、真夏の燃費としてはいい方だと思う。

8/28、8/30 と燃費がいいのは和歌山旅行が反映されているからだが、8/30 の方が悪いのは和歌山県内及び伊勢までの下道の分だと思われる。

車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L 2WD(Estima GSR50W)
Date 走行距離(km) 給油量(L) 単価(\) 燃費(km/L) メーカー 給油地
8/08 355.5 52.51 133 6.770 ESSO 東京都杉並区上井草
8/12 487.1 54.41 135 8.952 ESSO 栃木県宇都宮市桜
8/20 468.5 56.34 133 8.316 ENEOS 東京都杉並区井草
8/27 394.5 53.08 133 7.432 ENEOS
8/28 612.5 54.08 135 11.326 JA 和歌山県かつらぎ町
8/30 431.1 50.31 133 8.569 コスモ石油 三重県松阪市八太町
まとめ 2749.2 320.73 133.7 8.566 —- —-

ガソリン代は特に変わらずと言った所か? 上の表だけを信じるなら、地方より東京の方が安いと言うことになる(栃木と和歌山が 135 円/L)。まぁ、松阪市も 133 円だけどさ。なんとか税込み 120 円くらいになってくれないかなぁ……。

7 月の燃費まとめ

今月の燃費のまとめは 6 月と合算されている。というのも 6 月は満タン給油することがなかったためだ。満タンにしないと燃費が計算できないため、距離計はリセットされずにそのままとなる。満タン給油しなかったのは単純に持ち合わせがなかったり、あーもう今月もおわるからとちょっとだけ給油したんでいいやと思ったら、そのあと用事ができて車を出すことになって満タンにしておけば良かったみたいな、そんなくだらない理由である(汗)

車種:トヨタ エスティマ アエラス 3.5L 2WD(Estima GSR50W)
Date 走行距離(km) 給油量(L) 単価(\) 燃費(km/L) メーカー 給油地
6/04 996.0 37.86 132 8.528 ENEOS 東京都練馬区谷原
6/25 23.26 129 ESSO 東京都杉並区井草
7/01 55.67 129 昭和シェル 東京都調布市深大寺北町
7/17 887.2 22.06 136 9.441 Mobil 埼玉県久喜市
7/25 15.04 133 昭和シェル 埼玉県さいたま市南区
7/28 57.17 134 ESSO 東京都練馬区関町南
まとめ 1883.2 189.00 131.4 9.964 —- —-

燃費自体は 6 月 7 月とも悪くない。ただ 6 月の燃費はほとんど都内乗りの燃費であろう(6 月は旅行に行かなかった)。7 月は塩原に温泉に行った分が効いているらしく、1km/L ほど燃費が良くなっている。

ガソリン価格はじわりと上げてきている。困ったものだ。

さて、今年の 1 月から続いていた渋谷への出向が、突如、終わった。
当日、出社したときにしかもボクの勤め先からではなく、出向先から教えられるってどうなんだ?www
本来は 1 月いっぱいで終わる予定だったのだが、なんだかんだで 6 ヶ月伸びたことになる。
ようやく朝 10 時に出社する生活からおさらばすることができた。

しかしメシ屋の開拓はぜんぜん進まなかったなぁ……。