夜型の味方、揚州商人とナンバープレートのないアクア

今日も激アツだった。夏・本格化!
ただ、ボクが子どもだったら全然いいんだけど、毎日仕事している身からするとこの気温は堪える。わーって外に飛び出して好きなことしていいわけじゃないからなぁ。なんか仕事しててもそういうことが出来る環境って作れないものかね? 仕事って毎日やらなくてもイイとは思うものの、そういうものだっていうのが世界中に蔓延してるよね。
成果や効率を落とさずに自由に仕事がでいいる環境って作れるとは思うんだけど……ただそれも職種によるか。接客業とか農業・漁業では「今しかない」という要素が大きいから、なかなかそう言うワケにも行かず……。

さて、今日は、夜、揚州商人に行った。お気に入りのチェーン店系ラーメン屋の一つだ。今回のコロナ禍でより好きになった。というのも深夜営業をやってくれていたからだ。正直、営業時間制限はボクにとっては悪でしかなかった。なぜなら夜型のボクにとって、営業時間制限は「人が多いときに、店に行く」ことになるからだ。いつも深夜の人の少ない時間を利用していたのに、店が早く閉まることによって、人が多い時間に店に入らなければならなくなり、新型コロナに感染するリスクが上がったのだ。
これはスーパーもそうで、ボクは真夜中にウェルシアとか西友とかドンキとかに行ってたのに、こちらも人がごった返す中を買い物するハメになった。

その点、揚州商人や南京亭などはギリギリまで抵抗してくれて助かったのだ(最終的には守ってたことは書いておかないと、お店の風評被害になってしまうので、補足しておく)。

メインはタンタン油麺。見た目、あまり担々麺に見えないw
二皿目はトッピングの旨塩ネギ豚っていうんだけど、お酒のつまみにもいいかも!
あとは鳥唐とセットの小チャーハン。
チャーハンとスープは特に市販味って感じだけど、味は安定しているので満足。また来よう。

晩飯後、ちょっとした用事でどこだったかな……日野の方だったか行ったときにすれ違ったアクアにナンバープレートがついてなかった。
盗難車だろうか?
ライトつけてなかったので、たぶんそうだと思うんだけど……車屋が車を運ぶのに申請とかめんどくさがって夜に移動させてるという可能性も(まぁそれでも違法だけど)。真相は解らない。ただ車屋の場合、ちょっとした移動の時はナンバープレート付け替えてたりして、ナンバーがついてないってことはないとおもうんだけどなぁ。

7 月燃費まとめ

7 月の燃費は良くない結果となった。13km/L 割れ。やっぱ夏は燃費おちるなー。ハイブリッドとは言え。
電力は普通のガソリン車に較べてかなりあると思うんだけどねぇ……エアコンはそれでも燃料食いということなのだろう。ただ前の車は 23 区内での夏場の移動は 6.9km/L とかまで落ちるものの、高速や田舎道では 12km/L 出るんだよなぁ。この車は田舎走るほうが逆に燃費が悪いぐらい(汗)。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
6/20 863.8km 20.00L \191 12.001km/L Enejet 静岡県沼津市根古屋
7/02 51.93L \160 太陽鉱油 東京都西東京市中町
7/17 378.0km 29.84L \157 12.668km/L Enejet
7/31 542.6km 41.57L \154 13.052km/L 東京都杉並区井草
合計 1784.4km 142.34L \165.5 12.536km/L

ガソリン代は少し下がった。6/20 の給油は高速道路での給油なのでお高いことになっている。
1L あたり 100 円を切ることはもうないだろうが 120 円 /L くらいにはなって欲しいなぁ……。

iOSiPadOS)はシングル ユーザ / マルチタスク OS だと思われる。マルチタスクではあるものの見た目はシングルタスクで、これは Apple の伝統とも言えよう。

先日車から回収してきた iPad は後部座席に座った人が自由に使えるようにしてある情報端末だ。なのでボクの Apple ID ではログインしていない。けど、ボクが後部座席でくつろぐときにこの iPad を使うことがあり、そのときはメールのチェックや Youtube / ウェブブラウザの履歴などを利用したいのでボクの Apple ID でログインしたいのよね。

できればロック解除の時にどっちの ID(不特定多数用の ID or ボクの Apple ID)か選べるようになるといいんだけどねぇ。

iPad の話が出たついでに。ボクは TVer を利用しているんだけど、最近、CM がくどくなってきた。
TVer の CM は飛ばせない(そう言うツールがあるのかもしれないが)。なのでさすがに 1 分とかの CM は勘弁して欲しい。15 ~ 30 秒に納めて欲しいなぁ。ただいいこともあって、これはちゃんと解析したわけじゃないんだけど、ユーザ当たりに割り当てる CM の量が決まっているらしく、TVer ばかり見ていると途中から CM が全く表示されなくなる。その状態になると TVer は快適だ。

雑談

ボク自身は車好きなんだけど、萌え寄りのエロゲってなかなか車出す機会ないよね。特にヒロインが乗るとなると……。
登場人物の年齢が大学生以上だったら、出す余地あるんだけどね。
いまのところ、せいぜいお嬢様が乗る車ぐらい。

luv wave とか探偵モノみたいなやつだったらたくさん出せるんだけどね。

家系ラーメンの話かと思ったら違ったっていうツイート。

真夜中でも暑い……。しかも湿度が高い……。顔がベトベト。

電気自動車、高いなぁ……

電気自動車、高いよねぇ。補助金ありきの値段設定。
部品点数も消耗品(オイルとか)も、レシプロ車よりも少ないのになぁ。
単純にレアメタルのせいなのかなぁ? それだけなのかなぁ??

ところでボクは割と電気かレシプロかってこだわりはそんなになくて、もちろんレシプロ エンジンなんかは仕組みも含めて好きなんだけど。特に機械感。デジタルにはないタイミングを合わせるための様々な機構とかオイルでいろんなことを実現してたりとか、とても面白い。まぁそれは機械式時計にも通じるモノがあるとは思うんだけどね。時刻に正確なのはクォーツだけど。
モータももちろん最終稼働部分は「機械」なわけだけど、それを制御するのはデジタル的な機構でできてしまうので、楽だし、細やかな制御が可能なのだ。

ただ EV 化そのものは時代の流れなのかなって感じている。
過去あらゆるモノが、火から電気になってきたからだ。
電気はとにかく制御が楽よね。石油ファンヒータや石油ストーブ、ガスストーブなんかは付けたまま部屋を離れるのがボクは怖いと思ってしまうんだけど、エアコンやホットカーペット、オイルヒータなんかだと平気で付けたまま部屋を離れてしまう(汗)。なぜか電気だと信頼してしまうのだ……。

そんな電気だが、火とは異なる別の危険をはらんでる。というのも、火はついてさえいなければそれ以上何が起こると言うことはないが、電気は OFF になってても中に電気を蓄えているものがたくさんある(バッテリとかコンデンサとか)。なので使っていないときでも触っちゃいけない場所がたくさんあるのが電気を使う機械なのだ。

まぁそれでも火そのものよりは安全なんだろうけど(火だって消えてると思ったら、中で燃えてたりなんてこともあるし)。

なんで今後ますますいろんなモノが電気で動くようになっていくんだろうなぁ。

前髪がだいぶうっとうしい。上唇くらいまで届くようになってしまった。
なので前髪を全部下ろすと iPhone の顔認証が通らないwww

やらしい(何
姫クリカレンダー、でも需要もなさそう(汗

さらにくだらない下ネタ。スレイプニールに「レイプ」が入っているのは有名だが、他にも色々あったw

最後に今日の晩ご飯。吉野家。あと近くのドラッグストアで見つけた飲み物。薄めて飲むヤツ。
ってコレ書いてて気付いたけど、チー坊があるってことはボクの部屋に冷蔵庫が導入されてるわけだが……導入された日のことを日記に書いてないなー。いつ導入したんだろ? ゴキブリが出るから見送ったという記事はあるんだけどなぁ。

カーナビの上の話

今日、東京で蝉の声を聞いた。去年もなんと 7/17 に初セミを観測している。ちなみnこの観測というのはボクが「聞いた」だけであって、正式なものではない(笑い

ところで ASCII で自作 PC のライターを募集していた。ちょっと興味ある。
自作に関しては長いことやってるし、プログラマだから知識もそれなりにあると思うんだよねぇ。あと物書きでもあるし。
でもたぶんこれだけで食って行くわけには行かないだろうな……と思いつつ……。

カーナビの利用方法の話。画面の上をどうするかの話だ。北を上にするか、進行方向を上にするか。
ボクは進行方向が上とツイートしているが、実は実際はわりとどうでも良くて、カーナビのデフォルトがだいたい進行方向が上なのでそれに任せている。ツイートにもある通り、例えば東京から青森みたいな何百キロも離れた場所に向かってるときの確認には北を上にすることがある。このときは東京から青森が表示されるくらいまで縮尺も小さくする。

ところでこれはテレビの延長というか常識がそうなってしまっているからだと思うんだけど、車載カーナビは横長のディスプレイが多数派だ。でもボク的には縦長の方が良いと思っている。縦長を採用しているのはスバルとテスラくらい? 進行方向の先の情報量が多い方がイイと思うんだよねぇ。もちろん TV や映画を映したいときにレターボックスが出ちゃうわけだけど、それよりも運転優先の方が正しいと思うんだけどなぁ。

マツダ車なんて横長すぎて……えーって思う(汗)。

世の中、真面目なのにエロい言葉って多いよね。
オステオポンチンとか。

あれ、ホント邪魔なんだけど……オリジナル見たいのに。

下の写真は晩飯のもの。マック。辛ダブチと赤いガーリックテリヤキ。

ご当地ナンバーは何のため?

車のナンバーには地名が書かれている。基本は届け出をした運輸支局の地名が入るが、それに寄らないご当地ナンバーというものがある。かつての湘南で活動していた暴走族ががんばって当時の陸運局に入り(地元議員になった説もあり)湘南ナンバーを作ったなんて伝説があるが(本当かどうかは知らない)、それよりもハードルはだいぶ低いと思われる。

まぁそれはさておき、このナンバープレートに書かれている地名に思い入れを持つ人間は多いようで、尾張小牧ナンバーが出来た経緯なんかも見てもその思い入れの強さがうかがえる。
実際、東京でも足立ナンバーや多摩ナンバーを差別する人もいるし、地方ナンバーを馬鹿にする人もいる。

かくいうボクは全くこだわりはないが、運転しているとき、その車の向かう方向を推察するのに使っている。例えば環八荻窪あたりを南進しているときに関西方面のナンバーを見たら、あぁ東名高速に向かっているなとか、目白通りを西進する上信越ナンバーを見たら関越に向かってるんだなとかそんな感じだ。今のは単純な例だが、都心を走っている場合その思考(推理)はより複雑になるが、あぁここで曲がりそうとかこの人はこのまま真っ直ぐだから後をついて行けば大丈夫だろうとか、そんな判断に使わせてもらっている。

ご当地ナンバーは結局、登録台数が目安となる。なので、目立って欲しい地名がご当地ナンバーになれるわけではない。
が、東京なら檜原村小笠原伊豆諸島奥多摩町なんかがあるとなかなかオシャレだと思うがどうか?(ぁ

下の写真は昔の会社の後輩と行った温野菜しゃぶしゃぶ。久しぶり! 最近はしゃぶしゃぶと言えばゆず庵ばかり行っていたので、なかなか新鮮だった。肉の質はあんま変わらないけど(汗)。こっちは一品料理の種類がゆず庵より多いかも? ただ相変わらずデザートは食べ放題ではないのが残念。

最後のはちみつソーダはドンキで見つけたものなのだが……イマイチ!
蜂蜜のなんだろうねぇ、嫌な部分、回りくどい甘ったるさしかない為だと思われる。

 

6 月燃費まとめ

6 月の燃費はあまりよろしくない。暑かったからだ。
ハイブリッド車とは言え、エアコンはガソリンを食う。
ちなみに一番移動したホタルツアーの分は含まれていない。こちらは 6/24 で満タンにしたあとの移動になるので 7 月のまとめに掲載されることになる。

車種:トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス(AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー)
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
6/12 708.9km 51.81L \158 13.683km/L Enejet 東京都西東京市中町
6/24 233.0km 18.66L \165 12.487km/L
合計 941.9km 70.47L \161.5 13.366km/L

それにしてもガソリン代がどかんと上がっている。同じ給油所の値段なので、地域差とかではなく、本当に単純に値上がりしたことになる。悲しいなぁ。

まぁ、よくありそうな話w

ダジャレも混じった下ネタ。

たとえばスリープ(睡眠)にかかっても、戦闘が終われば自動的に解除されている。
が、そのスリープの効果が一週間とかだった場合、どうだろうか? もちろん解呪はあるので試みるだろうが、解呪に失敗した場合、一週間寝続けることになる。つまりそのキャラは一週間寝続けるのだ。戦闘などでも使えない。
なんか、面白そうだけどね、うまく使えば。

台風三号発生。