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魚の目？っていうか、サンダル痛むのはやい

大和 環Leave a comment

右足裏の右端の方に皮膚が凄く硬くなったところができた。魚の目っぽい？
人間の肌というのは本当に敏感なもので、ちょっとでも環境が変わるとそれに応じて肌も変わってしまう。

さっそく普段履いているサンダルの丁度皮膚が硬くなってしまった辺りを探ってみると、サンダルの縫い目だろうか？ ぽこっと浮き出ている部分がある。そこに足の皮膚が当たり、皮膚が硬くなってしまったようだ。

こうして形成された場合、ムリに固くなったところを取らずに、サンダルの方を修繕すれば良い。案の定、数日で固くなったところは消えてなくなった。

しかしサンダルの傷みが早い！ 前はいていたサンダルは 3 年くらい持ったのに、今はいているのは今年の 5 月に買ったものなのに、もうほころびが出始めている。
これは今のサンダルがぼろいというわけではなくて、単純に今年は良く歩くようになったからだ。ボクみたいなデブが毎日一駅分を往復するようになったためだと思われる。

スリーエフ行ったら、インカコーラ売ってた～。
ただそれだけ（ぁ

そういえば女の人って室内で帽子脱がないよなーと、ふと思った。
女の人は帽子を脱ぐというのがエチケットではない（許されている）のかな？

1/2 summer+ の立ち絵を萌え時計用に切り出していた。1/2 summer はモンタージュ方式といって、のっぺらぼうの素体に眉・目・口のデータが別々にあってそれを組み合わせて表情を作っているので、それこそ全パターンを取り出そうとするととんでもない量になってしまう。

ので、定義してあるのだけ自動で切り出すツールがあるのだけど、コイツがどうも途中メモリオーバーで落ちてしまう。原因は 32bit だからだろう。立ち絵の展開データが 2GB（符号付き）もしくは 4GB（符号なし）よりでかいのだと思われる。
仕方がないので 1 ポーズずつコンバートしていった。めんどくさい！
そしてできあがったファイルは 12000 にもなった……orz

今度はこれを萌え時計に使えるようにちょっといじらないと行けない（汗）。

萌え時計ってプログラムしている時間よりも、こうやってデータをそろえる時間の方が断然長かったりする……。

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8 月の燃費まとめ

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8 月は絶望的に燃費が悪くなっている。6km/L 台が二件も。どちらも渋滞とアイドリングによるものである。やはり送迎があるとどうしても燃費は落ちる。今回コミケの送迎はなかったが、母の買い物や用事に付き合ったり、同僚の送り迎えが多かったりで、なんだかんだで燃費が落ちた。またボク自身があまり燃費を意識した運転をしていなかったことも原因であろう。アクセルワークやブレーキングに特に気を遣った覚えがない(^^;

8/31 の燃費がいいのは、四国に向かって走ったからである。それでも 12km/L を超えられなかったのが悔しい。

もう一つ、8/5 ～ 8/17 の 12 日間も給油がなかったことも珍しい。

車種：トヨタ エスティマ アエラス 3.5L 2WD（Estima GSR50W）
Date 走行距離(km) 給油量(L) 単価(\) 燃費(km/L) メーカー 給油地
8/05 398.3 55.19 124 7.216 ESSO 東京都杉並区井草
8/17 369.2 55.44 117 6.659 ESSO 東京都杉並区井草
8/25 374.9 57.11 122 6.565 ESSO 東京都杉並区井草
8/30 442.7 52.46 120 8.439 昭和シェル 東京都調布市下石原
8/31 538.3 45.00 144 11.962 宇佐美 西宮名塩 S.A.
まとめ 2123.4 265.2 125.4 8.007 － －

ガソリンの値段は先月と較べて若干上がっている。5/17 と 8/25 の給油は特売日なのだが、特売日でも 5 円上がっている。はてさて、この先どうなることやら。120 円を切ることを願いたい……。

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初夏の癒空間

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鍋収め、ということで癒空間へ行ってきた（食べログ）。
もう何度も説明するが、もともとは『いたや』という西荻窪にあった博多水炊きのお店。一度満席で入れなかったことがあるので、ちょっとドキドキしながら店の扉を開いた。
店内はたくさん人がいたが、二人なら大丈夫と言うことで席に着くことが出来た。

なんか、前回来た時と鍋の大きさが変わってた。
ちっちゃい。二人用ってことらしいけど、前回も二人で来たんだけどなぁ。

具の量は同じだと思う。

味も一緒。ここのはスープが味付きじゃないのを選んだ方がイイと思う。塩で食べたりポン酢で食べたり、イロイロできるし。
今回は鳥のチャーシューというのがあったから頼んでみたんだけど、なんかマグロみたいな味だった（汗）。鳥のチャーシューは我が家でも作るんだけど、それとずいぶんと違うなぁ。
ラフテーはここでは定番の料理。
真っ黒だけど別に焦げているわけでも、味がしょっぱすぎるわけでもない。けど、白いご飯が食べたくなるねｗ
あと鳥の刺身は、鮮度がちょっと落ちてたかも？ でも、充分おいしいです。また寒くなったら来よう！

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連続の帯域制限と、自動車の維持費の話

大和 環Leave a comment

あーもう、今日もプロバイダから帯域制限を喰らった。
ガッデム！

とはいえ、帯域制限をしないプロバイダってない。
ただ法人契約をすると帯域制限はしない（その代わり高い）。
Asahi ネットは法人契約でも帯域制限するのだ。ただし値段は個人と変わらないという（汗）。なんのための法人契約なんだ？
って今見たら、なんか違うみたい……（Asahiネット、Asahiネット法人用）。

毎年 3 万 km 以上乗るボクは、車の消耗がシャレにならないほどお財布に響いている。オイル交換はこのところ、5000km ごとから 8000km ごとに引き上げたが、それにしてもガソリン代はそのまま距離に関係するし、洗車の頻度も上がる（山道や雪路を行くと車が汚れるし、たくさん人を乗せると車内も汚れる）。
10 万 km 越えたらタイミングベルトも交換しなくちゃ行けないし（5 ～ 10万円くらいかかる）、タイヤの寿命が 5 万 ～ 6 万 km くらい。他にもブレーキ パッド、ブレーキ オイル、オートマ オイルなどなど消耗品はたくさんある。
最近ではサスペンションもそろそろ変えたいと思っている。

で、これ、電気自動車になったら少しは安くならないかなぁと思った。
というのも電気自動車ならエンジン オイルは不要だし、ミッションもないだろうからミッション オイルも不要だし……あ、でもタイミング ベルトはいるのかなぁ？ まぁとにかく部品点数はがくっと減ると思うのよね。
でもその分、充電池代が高いのかしら……。

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高級ハンバーガー屋、増えたねぇ～。ラーメンの次って感じかな？

大和 環Leave a comment

相変わらず忙しい毎日が続いている、とはいえシナリオをやっていたときほどではない。あの時は泊まってたから、それに比べると精神的にはだいぶ楽だ。泊まりもないし。でもご飯を食べに行く余裕もそんなにないので、社員の人に出前館で検索してもらったというか、最初、BROZER’S を頼もうという話だったのだけど、その検索した人が、別のハンバーガー屋を見つけたので、そちらを頼んでみることにした。
それにしても高級ハンバーガー店、増えたね～。チェーン店系以外は佐世保バーガーしか知らなかったけど、今、どんどんできてるみたい。そしてその様相は、ラーメンに似ていると思った。マックやロッテリアなどは、いわゆる日高屋とか幸楽苑みたいな存在かな。で、独立系が出来つつも、ラーメン二郎や大勝軒みたいな存在が、Village Vanguard やクアアイナみたいな感じなのかなぁ。
価格の設定も似ている。チェーン店系は安かろう不味かろう、独立系は独自の味を出したり食材を高級化したりして値段も 1000 円以上するものまでいろいろだ。大量仕入れによって値段を下げることができるチェーン店系と比べて、独立家は食材はどうしても高くなってしまうだろうから、そこは味とユニークさで勝負という所か。
ただ、採算性についてはよくわからない。ラーメンは粗利 500 円と聞くけれど、ハンバーガーはそこまで食材を安く出来るのだろうか？ 良くよく見てみると、独立系は確かにラーメンよりハンバーガーの方が高い。やはり材料費はハンバーガーの方が高いのではないか？ などと思ってしまう。

あぁ、前置きがながいね（ヲイ
というわけで今日注文したのは、本郷三丁目にあるという「Fire House」というハンバーガー屋。
デリバリーしてくれるのは有難い。但し 2400 円以上からなので、少なくとも二人以上が注文しないとダメそうだ。ハンバーガーの値段は 1 個が 1000 円以上のものばかりで、Village Vanguard DINER より高め。さて、味はと言うと、パンがすごく柔らかくて甘みがある。ハンバーグはみっしりというよりも柔らかいが、肉汁は少なめ。個人的には以前頼んだ BROZER’S の方が好みだ。チーズもおそらく BROZER’S のほうがいいものを使っているように感じる。
でもボリュームは満点で、一つで充分お腹いっぱいになれた。なんか、デリバリーしてくれる店はもう一店舗あるらしいので、今度はそちらも頼んでみようと思う。

  

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