Grand Breton Cafe にまた行った（前回の記事）。秋葉にあるガレット屋さん。ガレット屋ももっと増えて欲しいなぁ。しかしピザより高い店が多いよね（ぁ ここもそこそこする（汗）。
またウィンナー的なのを頼んでしまった。豪快な盛り付けｗ
ソーセージの方は男の子向けかも。ナイフとフォークで食べたくなる感じ。
そして、ボクだとあっという間に食べちゃうんだよねぇ……。
お好み焼きより早く食べちゃうかも。なので 2 ～ 3 枚は食べたい。でもそんなことしたら、それだけで 5000 円近く行ってしまうかも（ぉ
自分で作るしかないか！？
下の写真はジョナサンでやってた小梅とのコラボと、秋葉にできたビックカメラ。
小梅の隣に写っているスイーツはフレンチトーストにソフトクリームやらバナナやらが乗っているもの。甘いｗ
小梅ってそういやほとんど食べたことないなぁ……。
ビックカメラは元 Sofmap だけど、ヨドバシ Akiba と較べると位置がちょっとキビシいよねぇ。でもけっこう混んでた。
また日記のネタがなかったので、Twitter から無理矢理ネタを引っ張ってきた。
浦島太郎が最後に爺さんになってしまうのは、永遠の命を持つ海神乙姫が浦島太郎と添い遂げるためには、とりあえず浦島に死んでもらわないといけない。とはいえ直接命をとる行為はよくない。
すると老衰で死ぬまで待つ必要があるが、それもめんどい。じゃぁおじいさんにしてしまえってこと？— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 21, 2017
ふと浦島太郎のエンディングはなんだったんだろうと仕事中に考えはじめ、たどり着いた答の一つが上のツイート。この手の昔話は原型があっても、長い歴史を経て色々と変遷していくので、あのエンディングを考えた人は何を言いたかったんだろうとか、何を考えてたんだろうとかを知るのは難しい。その時その時に勝手に追加されたり変えられたりするからだ。
ただ色々調べていると、どうもこれは色恋話で、浦島太郎と乙姫の恋物語のようだという一つの視点からすると、海神（龍神？）である所の乙姫が浦島太郎と添い遂げるためには、海神と同じように永遠の命を持っている必要があり、それを自然と獲得するための装置が玉手箱であったのだろうというのが今回のボクの中での勝手な解釈である。
ちなみにこれまたどうでもいいことだが、Lay Alld No.2 には乙姫がいて、竜宮城もある。竜宮城と地上世界は時間の流れが異なっているので、正規の手段を使わずに行き来すると浦島太郎みたいなことになってしまうという設定にはなっている。
このLay Alld の竜宮城って、世間に出すのってボクが生きている間にできるかなぁ……。
まぁそれくらい後回しな設定（笑い
ユーザさんは、テトメトをオスだと思っているのかメスだと思っているのか……
— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 20, 2017
ツイートでテトメト ルートが欲しいなんてのを時々見かけるんだけど、実現できる金と時間があったとしても、それを求めているユーザさんの希望を叶えるのはかなり難しいと思っている。そもそもユーザさんはテトメトを雄だと思っているのか、雌だと思っているのか？
そして擬人化するべきなのか、それともあの姿のままでよいのか。
なので、テトメト ルートというのは作らずに皆さんの心の中で自由に考えてくれたほうがよいと思われる。
ちなみにテトメトという名前の元になったエジプトの神様『バステト』と『セクメト』は女神だったりする。これはテトメトがエジプト文明と無関係ではなく、黒翼とは別の当時のエジプトの魔術師のファミリア（使い魔のもう少し精神的つながりが強い存在）だったからなのだが、古代エジプトの言葉で『テトメト』という言葉が成立するのかどうかまでは考えてなかったり（汗）。
JRで出勤してるけど、井の頭線の5両編成になれてたから、10両編成がすげー長く感じるww https://t.co/LVpDzgifOq
— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 20, 2017
今日は井の頭線が人身事故で止まっていたので、中央線で新宿に出て、山手線で渋谷に出るという方法をとった。5 分ほど遅刻してしまった。んで感じたのが上のツイート。吉祥寺駅に入ってきた中央線の 10 両編成の長いこと長いこと。5 両になれるととても長く感じるね。
あと井の頭線が止まったぐらいじゃ、ぜんぜんホーム混まないねｗｗｗ
この辺、やっぱ西武池袋線の輸送量ってすごいんだなと思う。西武池袋線は止まると池袋や小竹向原、練馬など接続駅はけっこう人が溢れてしまう。
でも、吉祥寺駅の総武線のホームも中央線のホームも、全然人が溢れるなんてことはなかった。
ところでボクは西武池袋線沿線で育ったので、井の頭線とは縁がなかった。
数ヶ月井の頭線を使ってみて、西武池袋線と色々違うと感じたことがあったので、まとめてみた。
というわけで、西武池袋線と井の頭線の違いでした。しかしなんで西武池袋線はちゃんと西武ってつけて、井の頭線には京王ってつけないんだよって、今書いてて思った（ぁ
なんか飯の写真もないし、ひたすら出向先で仕事してただけなので、とりあえず Twitter から拾ってきた。
うーむ、化石の歌かぁ……
もうすっかり記憶もなく……裏設定とかな～んも覚えてないｗ— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 19, 2017
Twitter で『化石の歌』という作品に関する質問を受けた。もう記憶の彼方だし、ボクが何か語る権利もないので、結局大したことは答えられなかった（汗）。他人様のブランドだしね。しかしちゃんと Wikipedia にあるのはビックリした。凄いなぁ、Wikipedia。
luv wave もそうだけど、こういう 10 年以上前のエロゲをどうやって知り、そしてどうして興味を持てたのか少し不思議ではある。パッと見てヴィジュアル的にも昨今の作品より劣っているのは一目瞭然だし。
古いアニメや旧車を求めるのと同じような感じなのかしら？
ただコンピュータで作った作品はどうしても、古さが際立つ。特に見た目は、車やファッションと違って、単純に古いだけのものになってしまうことが多い。さらにその作品をプレイしたいと思っても、動かなかったりするし……。
ちなみに化石の歌のオチはハリウッドがパクりました（嘘
お水っぽいお姉さんがフォローして、数ヶ月後には去って行くんだけど、アレは何なんだろうか？
— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 16, 2017
これなー、なんだろうなぁ。
営業活動の一環なのかね？？ こんどまたフォローしてくる人がいたら、聞いてみようかな。
さて、土曜日である。夕方に出掛けたらしい。だが、その記憶がサッパリない。
写真のフォルダを見てみると、マックとあみやき亭の写真が今日の日付で入っていた。
あみやき亭は記憶にあるんだけど、マック？ 武蔵野市役所の通りのマック？？
夜はあみやき亭に行った。本当は味ん味んに行きたかったんだけど、店の前まで行ったら外にも行列ができていて、あきらめ。あみやき亭にした。なんか日増しに行列が凄くなってないか、味ん味ん……orz
あみやき亭は和牛オンリー（らしい）の焼き肉屋で、なおかつ値段はリーズナブルというお店。あと独自メニューがいろいろある。特にワサビを使ったカルビやホルモンはうまい！ 不思議なうまさ。アレ考えた人、天才（ヲイ
だけどねー、やっぱ味ん味んと較べちゃうとねー……。
お肉がやっぱり安物っていうんだろうか、違うなーって解っちゃう。
しかも残念ながら値段は味ん味んとそんなに変わらないのよね。そりゃ味ん味ん行っちゃうよねー(^^;
出発15分も前にバス停についたのに、すでに結構な列。
うーむ…#吉63 #西武バス— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 14, 2017
ボクは公共交通機関を使う場合、時間ピッタリが好きだ。
どういうことかというと、たとえば 12:34 発の電車に乗る場合、12:33 頃にホームに降り立つのが理想なのだ。要するに、待ちたくないのである。ホームに降り立ったら、そこにドアの開いた電車がいる。それが理想なのである。
コレを実現するのはそんなに難しいことではない。幸い日本の公共交通機関は時間に正確である。だから時刻表を元に行動すれば、ボクの理想の移動が可能となるのだ。また、通勤タイマーなんて便利なツールもある。
しかし、残念ながらこの行動はできないことが多い。
理由は簡単で、通勤時間帯は人が並んでいるからである。
特に座りたい場合は、時間ピッタリの行動をすることは不可能である。となると結局、予め並んでおくという行動を取らねばならず、そのためトータルの移動時間が長くなることになる……orz
ボクが公共交通機関を使わない理由の一つである。
そんなことするなら、車で行く、ってなってしまうのだ。
もちろんボクが移動に車を使う理由はそれだけではなくて、時間に囚われずに移動できるという利点を重視しているのだが、残念ながらこれも完璧な利点ではない。確かに普段はそうだし、終電が終わったあとも移動できる利点はあるが、通勤時間帯は渋滞が発生して、移動時間は短くならないし、災害が起きた場合は道路が使えない事が多く、こちらも車で来ている利点というのはまったくなかったりする(^^;
なるほどー。ちなみに、どんなに混んでいても、青梅街道に出る頃には、だいたい立ち客はいなくなります。
（雨の日とかはその限りではありませんが）— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 14, 2017
ところで系統番号『吉63』の保谷駅行きバスの場合、長蛇の列になり、出発時点ではほぼ満員になるのだが、青梅街道に出る頃には立ち客はほとんどいなくなるばかりか、ちらほら空いている席も出る。つまり客のほとんどが吉祥寺通りを通っている間に降りてしまうのだ。なのでこのバスに関して言えば、別に立っても良いんだけどね＜ヲイ
WiFi Walker のHWD15、優秀だなぁ。1週間電源切り忘れてたのに、使ってなかったからちゃんと電池残ってるよ。
NECのMR04LNなんて使わなくても二日で電池なくなるのに。#モバイルルータ #HAUWEI #HWD15— 宇奈月けやき (@UNADUKI_Keyaki) June 13, 2017
ボクは NEC の『MR04LN』というモバイル WiFi ルータを持ち歩いている。
こいつは多機能で申し分ないのだが、以下の二つの欠点がある。
車で移動するため、電池の持ちってのはあんまり気にならないは気にならないのだが、そもそも USB ケーブルつなぐのがめんどくさい（ぁ。一度 ON にしたらとりあえず活動中（出発してから目的地に着いて、寝るまで）は稼働していてもらいたい。
そして電池の持ちが悪いものだから、使わないときは電源を切ったりスリープにしたりするんだけど、そこからの復帰がやたら時間がかかる……orz
というわけで、せっかく多機能でいい機械なのに、めんどくさい機械だなぁなんて思っていた。
でね、コレとは別に人に貸しているモバイル WiFi ルータで、ファーウェイ（華為技術）っていう会社が作った HWD15 っていうのも持っているのね。これは au の回線を使うので mineo の A プランを契約している（6GB/Month）。
これが起動は速いし電池は持つし（12 時間以上連続稼働する）、すげーイイわけ。
たまたまこの HWD15 を貸した人から先週の水曜日に預かってたのよ。そのことをすっかり忘れてて、ふとカバンの中から発見されたのね（笑）。
そしたらスリープ状態になってて、ボタンを押しただけで液晶が点いたのよ。電池残量がまだ 30% 残ってた。すげぇぇぇぇ！ MR04LN だったらスリープでもボタンをちょっと押しただけじゃ復帰しないし、電池なんかとっくに切れてるよ。
NEC、中国のメーカーに負けてない？？
あとね、いつの間にか au 回線使ってる人は、WiMAX が入るところだと WiMAX 使うのね！
すげー速い！！ ビックリしたよ。ただ au と直に契約していると WiMAX を使ってる分にはパケット制限の容量に含まれないらしいんだけど、mineo はどうなんだろうなぁ……。
この HWD15 を返してもらおうかしら？ｗｗｗ＜マテ
