カテゴリー: 車

乗っている車の記事。点検とかトラブルとか燃費とかパーツ交換とかいろいろ。

6 月の燃費

大和 環Leave a comment

6 月の燃費である。6 月の終わりにホタルツアーをしてきた（走行距離 1300km ほど）ので給油も月終わりに固まっている。ちなみに 5 月の給油は 5/10 なので 6/14 の給油は一ヶ月まるまるの走行距離と燃費になる。そして移動はほとんどが都内であろう。で、肝心の燃費は 13km/L 出ているのでフツーよりちょっと悪い感じか（理想というか出したい燃費は 13.5km/L 以上）。

6/26 の燃費は過去最悪の燃費ではあるものの、翌日からの旅行のために給油したもので、120.2km しか走っていない。なので短距離での計測ではこういうこともあるかもねって感じだ。おそらくこのあとも都内を 600km 以上走っていれば 9km/L 台はなかったであろう。

そして 6/28, 29 の燃費はホタルツアーのものだ。高速道路・山岳路・郊外ばかりなので悲しいかな燃費はこんなもんだと思う。ほんと遠距離乗るとダメよねえ、この車。高速道路や山道・峠道でも 13km/L 以上出るようになりたいなぁ。ちなみに 6/28 は 4 人乗車、6/29 は 3 人乗車であったことも付け加えておく。200 ～ 300kg はいつもより重くなっていたはずだ。

車種：トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス（AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー）
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
6/14 687.2km 51.92L 158-3 円/L 13.236km/L ENEOS 東京都西東京市中町
6/26 120.2km 12.91L 168-3 円/L 9.311km/L ENEOS 東京都西東京市中町
6/28 385.1km 33.80L 174 円/L 11.393km/L ENEOS 山梨県北杜市長坂町
6/29 670.8km 55.17L 176-5 円/L 12.159km/L ENEOS 長野県松本市島立
集計 1863.3km 153.80L 165 円/L 12,115km/L ─ ─

ガソリン価格は先月が 174 円 /L だったのに較べると 10 円ほど安くなっている。しかし長野県・山梨県は高い。どちらも海なし県なのでそれが関係しているのかもしれない。

ボクの目は自動的にエロいモノに変換されるように出来ている。

やなせたかしはクリスチャンからは「この人クリスチャンでは？」と思わせるような作品や詞を書くので、長らくクリスチャン疑惑があった（ちなみに現在では否定されている）。チリンの鈴はとくにキリスト教的要素はないのだが、正義とは、悪とは、そしてその代償みたいなのをステレオタイプだがよく表されている作品だと思う。図式は単純であるが、若い人は見ても損はないんじゃないかなぁ？

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燃費と魂とか霊とか

大和 環Leave a comment

愛車の燃費の話。なんかこの頃、13.5km/L より下回った数値ばかり。うーん、前はもっと燃費はよっかたような……。
冬と夏の燃費が悪いのは解る。でも春も秋もなかなか 13.5km/L を越えないんだよねぇ……これは走行用バッテリがへたってきてるからなのかなぁ。もう 12 万 km は越えてるしなぁ。だいたい 12 ～ 15 万 km の間で走行用バッテリは寿命を迎えるらしいんだよね、トヨタのハイブリッドは。ボクのエスティマもすでにその域に入っている。

バッテリがへたる＝電動走行の距離が短いということになるので……。

まぁ、走行用バッテリ交換のコストはちゃんと見据えて買ったので、いつ交換がきてもいいようにはしてるんだけどねぇ……。

昨日の日記で、過去に輪廻転生してしまうというアイデアを書いたが、その発展として情報（魂とか脳の中身とか）だけ過去に送るアイデアも披露した。↑のツイート（ポスト）はそれに関連する内容なのだが、結局情報を維持するには物理的な記憶媒体が必要だ。で、霊とか魂といった類いのものは肉体を持たない。となると、それらが持つ記憶は一体どこに保持しているのか？ っていうね。

つまり、魂や霊では生前の記憶・思考全ては保てないのではないかってこと。

この辺、ボクのファンタジー側の世界では脳というのは彼の世と常につながっていて、本体はそっちってことになっている。なので精神障害や精神疾患は脳が壊れているため、彼の世とのつながりがおかしくなってしまい、色々問題が起きているということになっている。なので彼の世ではその人は別に変なところはない、と。
で、じゃぁ彼の世ってナンダヨっていうと、端的に言えば天国とか地獄なんだけど、ボクの世界では死者が行くところではなく、もともとそっちにいてそこからこの世（物質界）に派遣されてるってイメージ。で、地獄は地獄でそっち系の神様がいるので、過酷なんだけど一応存在は維持してもらえてるって言う。なので地獄側から派遣されて生まれた人間は当然、Chaotic だし Evil な人間だ。ただ物質界で宗旨替えをしたり Lowful や Good の神様に救われたりして天国側になることもある（し、その逆もまたある）。

まぁそんな世界設定なんだけど、この設定、中学生かその頃に思いついた設定ではあるんだけど、あながち捨てたもんじゃなくて、今の脳科学も脳の仕組みが量子力学を導入しないと解明できないなんて言われてきてて（量子脳理論）、脳の中で量子テレポーテーションとか不確定性原理とかが働いているとしたら、たとえば記憶や感情の瞬時の共有やテレパシーなんかも実は夢物語ではないかもしれない？

ところで日本には（東洋には？）魂魄という概念があって、肉体の魄と精神の魂がそれぞれ別に（？）存在している。日本書紀なんかでも天照大神の魄（肉体の方）がお怒りになられたりする描写がある。おおかた魄の方は悪く（厄介な存在として）描かれることが多い。当然ボクの世界にも日本はあるしそこには神々がお住まいになられているので、この魂魄を持っているのではあるが……ボク自身がなんか理解出来てなくて扱えないでいる（汗）。

アレ？ もしかして、荒魂と和魂と勘違いしてるかもしれない？？（汗

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燃費とマック

大和 環Leave a comment

iPhone（というか iOS）にいたわり充電（満充電手前で充電を止める機能）が搭載された。やっとかよ……。
この日記では何度も話題に出しているとは思うのだが、もう一度おさらい。
リチウムイオンバッテリというのは、実はけっこうな欠陥品である。特に 100% のまま充電し続けると壊れてしまうのだ。
その機序は非常に単純で、満充電の回数というのが決まっているのがミソだ。100% のまま充電し続けていると、ちょっと％が減ってはすぐ満充電になり、またちょっと減っては満充電になり……と、これを繰り返しているうちに壊れてしまうというわけだ。

この仕組みに実はノート PC メーカーも気付くのにけっこうな時間がかかったらしく、いたわり充電が搭載され始めたのはリチウムイオンバッテリが出回ってからだいぶ経ってからのことだ。ボクも仕組みを知るまでは電源さえ差しておけばいいだろうと思って使っていたので、ノート PC のバッテリを二つほどダメにしてしまった。

で、スマートフォンだ。こちらも電池の仕組みは同じなのでいたわり充電をする意味はある。とはいえ、ノート PC と違い、スマートフォンのバッテリは容量がそんなに多くないため、いたわり充電をしてしまうとスマートフォンが駆動する時間も短くなってしまうため、メーカもいたわり充電については及び腰だったのではなかろうか？ あと買い換えスパンもノート PC に較べると短いしね。バッテリがへたっても、その頃には買い変えるだろっていう。

で、スマートフォンのというか iPhone のいたわり充電だが、基本的にテレワークなのでよくわからない（汗）。一日中外出している人にとっては、5% 少ないだけで充分イヤなんじゃなかろうかとも思う。　ちなみに iPhone では使用者の生活パターンを分析して家にいる間とか寝ている間は満充電にしないようになっている。
残念なら、ボクは 寝る時間がまちまちすぎるのと出勤しているわけではないため、この機能は全く働かないので、上のツイートのスクリーンショットのように 95% に設定している。

日記に載せる写真を編集していると、被写体が汚れていたり、被写体の周囲がホコリまみれだったりする。
AI でこれらをキレイに出来たらいいのになぁ……って思った。

そしてたぶん出来ると思う。

おもしろ AI。

これ、面白いと思ったのはボクだけだろうか？
なんかさー、話のネタになりそうなんだよねぇ。単純な作りとしては、子どもの話なんだけど実は主人公は脳だけになった老人かなんかで……っていうのはすぐに思いつくんだけどそれだと在り来たりだ。いや、別にこの仕掛けでもいいけど、その場合は色々な紆余曲折が必要そうだ。ショートショートならこの仕掛けだけで面白そうなの作れそうではある。

もっと凝った内容になると、何か使命を帯びてタイムスリップしてきていて、何らかの理由で子どもの姿とか。
で、現実の記憶と、今タイムスリップしたときの記憶が異なったりしていて、どうなってるんや？ みたいな？ なんか面白そうじゃない？

最後に 5 月の燃費をば。給油は一回だけ……あんま乗ってないなぁ……。
そして燃費もイマイチだ。
う～ん……暑かったのかなぁ？
ちなみに前回の給油が 4/18 なので約三週間分か……。遠出は千葉にタケノコを食べに行ったぐらいか。

車種：トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス（AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー）
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
5/10 754.4km 57.03L 174 円/L 13.228km/L ENEOS 東京都西東京市中町

ガソリン価格は先月より安くなっているが……割引されてない。アプリでクーポンを設定し忘れたのかなぁ？

あとお昼にマック買ってきた。期間限定バーガー『ご当地てりやき JAPAN』っていうらしい。
しかし瀬戸内レモンっていつの間にか市民権を得たよなぁ……いろんな食べ物で売りにしているよね。たしかにウチの四国の畑にもレモンはうわってて、もー、なんぼでも穫れるｗ 形はかなり悪いけどね、でも味は問題ない。個人的には博多明太ポテトてりやきチキンが良かった。もっと辛くてもいいのになぁ～。

最後の名古屋名物手羽先味って書いてある調味料はシャカシャカポテト的な奴。

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4 月の燃費まとめ

大和 環Leave a comment

今月の燃費は、う～ん……イマイチ。3 月最後の給油が 3/23 なのでそれから 4/18 までの遠出と言えば 3/23 の栃木に行ったくらいか。しかも 29.40L しか給油してないと言うことは、燃料タンクの半分も消費していないので翌日の 4/19 の茨城行きに備えたものと思われる。都内平均燃費が 13.5km/L と考えるとそれに達していない分はやはり遠出の分、悪くなっているのだと思われる。

ほんと高速や郊外に弱いなぁ……この車。

車種：トヨタ エスティマ ハイブリッド アエラス（AHR20W – 公称 18km/L・レギュラー）
Date 走行距離 給油量 単価 燃費 メーカー 給油地
4/18 389.2km 29.40L 179-3 円/L 13.238km/L ENEOS 東京都西東京市中町

ガソリン価格は 3 月に較べると少し上がっている。
まぁ下がる要素ってないもんね…orz

AI で生成した画像の公開方法に困っている。もちろんいずれはそれなりのまとまった作品を作る予定だが、今の所、一枚単発のただのエロ絵しか生成していない。なので同人サイトに載せるほどでもないんだよなぁ（一部、試しに乗せているが）。かといってボクの Twitter（X）に乗せると、趣旨が異なってしまう。

何か Twitter みたいなサービスないかなと検索していると、Twitter を創設した人が作った（？） Bluesky というサービスを見つけた。さっそくアカウントを作り、AI で生成したバナーなどをアップロードするとことごとく表示が停止されてしまった（アカウントとしては停止されていない。画像が公開できない状態）。内容は性器とかの露出はなくパンチラ画像だったのだが……どうやら Bluesky はけっこうエロには厳しいようだ。

エロ絵を公開するのが目的なので、これは使えないなぁ……。
というわけで Bluesky は諦め、新たに AI 画像公開用の X アカウントをとることにした。

モザイク、めんどくさいよね……。なんでこんな法律になってるんだろ。っていうか法律なのかも知らないけど＜ヲイ
まーとにかく手間がかかるんだ。提供する側としてはさ、モザイクの領域はなるべく少なくしてあげたいという思いがあるので、たとえば精液とかで性器が隠れていたりする部分はモザイクをかけたくないわけ。となるとまー範囲取りが面倒くさいし、モザイクの細かさは画面に占める性器の大きさで変わるし……ほんと、無駄な作業だよなぁと思う。

まぁモザイクの話は、過去にしているのでそちらの方が詳しいかも。

トラックボールが生成されないという悲しさ……っていうか Stable Diffusion はほんと色んなモノが足りてない。かといって Nano Banana とか ChatGPT とかだとエロに使えないしなぁ……。

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電波の話

大和 環Leave a comment

ネットの色んな書き込みでドコモ回線がクソすぎるという話を目にするようになった。また、ドコモ ユーザの友人・知人が「つながらないつながらない」と喞いていた。ボクは普段テレワークで外に出ないのであんまり気になっていなかったのだが、日曜、ちょっと桜台周辺を歩いていたら、ぜんぜんつながらなくてストレスがすごかった。

噂通りなんだなぁ。

そもそもつながると言えば圧倒的にドコモ回線ってのがあって、山奥とか行くと au や SoftBank は圏外だが DoCoMo だけはつながるなんてシチュエーションはよくあったのだが…… SoftBank は知らないけど今は au の方が山奥もつながるんだよね。どうした DoCoMo！？ なんでこうなった DoCoMo！？

au に変えるべき？

で、電波で思い出したんだけど 3/23 にエスティマに車内 WiFi を設置した。車の ON/OFF に連動するモバイル WiFi ルータを導入したのだ。SIM は元々後部座席のエンターテイメント用として購入した iPad に差してあった IIJ mio のもの。iPad は WiFi 運用となった。で、気になったのが↓の 4 枚目の SS だ。車を走らせていると頻繁に↓のような通知が来る。携帯電話は GPS 以外に WiFi でも位置情報を確認するのだが、車載 WiFi の場合、車の移動と共に AP も移動するわけで……この WiFi の位置情報を登録しても意味が無いと思うのだが……。

ちなみに最近は出なくなった。何らかの対策がなされたのだろうか？

というわけで、「estima@amatsukami」という SSID を見つけたら近くにボクがいるはずｗｗｗ

一～三枚目の写真は桜台の桜状況。場所はほぼ 3/31 と同じなんだけど一週間経ってだいぶ緑が増えていた。

 

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さよなら STEP WGN

大和 環Leave a comment

代車として借りていた STEP WGN を返す日が近づいてきた。
それが今日だったのかはちょっと忘れてしまったが（汗）、2 月の頭頃に来て約 40 日と長い付き合いとなった。
その間、最近の車を知る良い機会となった。そもそも最新の車を買う機会って今後も訪れそうにないし。

というわけで最後の STEP WGN インプレッション。

最後はカーナビと駐車について。
カーナビの能力についてはよく分からない（汗）。普通以外の感想はない。ただ個人的な不満点はあって、それは一枚目と二枚目の写真を見比べてみて欲しいのだが、停止中は詳細な道（裏路地的な道）が出るのだが車が動き出すと細かい道が消えてしまう。これは安全を考慮したためだと思うものの、ボクは地図をチラ見することがあり、渋滞時などは少しずつ動きながらも迂回できるコースを見つけたりすることが多い。特に渋滞の多い東京では必須のスキルだ。
まぁ知っている土地なら地図なんか見なくてもできるのだけど、23 区内の全ての路地まで把握しているわけはなく、細かい道路が消えてしまうのは非常に困るのだ。

次に駐車なのだが、これがとても良い！ ホンダの伝統なのか知らんが、バックミラーに写るボディのラインと駐車場のラインを合わせるだけで真っ直ぐ入れられるのよね。これは前に乗っていたアコード EURO R もそうだった。だからバック駐車に困ったことなんてないんだけど、今乗っているエスティマは二台も乗り継いでもう 14 年にもなるのに未だに真っ直ぐ入れられない！＜ヲイ

それとハイブリッド車なので AC コンセントがついてはいるんだけど、100W までだったのが不満だ。エスティマは 1500W なのに……なんでじゃ？？ STEP WGN の方が 10 年くらい新しい車なのになぁ。

最後にこの車を借りた間の燃費が 4 枚目の写真だ。16.7km。エスティマでは達成できない数値だ（汗）。
ただカタログ値を越えることは出来なかった。カタログ値は WLTC で 19.2 ～ 20.2km/L。とはいえエスティマと違って STEP WGN はたぶんだけど一年くらい乗ってればカタログ値は出せるかなという感覚があった。まぁもっともこの車を買うお金があったとしても選ぶことはないのだけどね（汗）。とにかく腰が痛くなるんだよー。こんな車初めて。

そうそう、約 40 日間のレンタル代金は 40 万円でした。つまり一日一万円程度のようだ。ちなみにオリックス レンタカーだった。
あと相手の保険屋はソニー損保なんだけど、まぁこの会社、ボクも入っていた時期があったんだけど（そのときの事故）、とにかくここは絶対ゆずらねぇぞオーラがすごいｗ とても丁寧な言葉遣いなんだけど、なんかこっちがすっげー責められてるように感じるんだよね。正直ムカつく！ んだけど、それはボクの被害妄想癖も関係しているかも知れない（ぁ

今日は丸亀製麺によって天ぷら買ってきた。店員に「うどん頼んでないんですけどいいんですか？」って言われたｗ
うるせー、鰹出汁の讃岐うどんなんて誰が食うか！ （マテ

と、そこまでの暴言は言わないが、天ぷらは個人的にはてんやよりも気に入っている。てんやは以前、イマイチな目にあってから行ってない。あとうどーなつってのも買ってみたが……たしかに普通のドーナツよりもかなり歯ごたえは確りしている感じ。とはいえサーターアンダギーやオールドファッションのような堅さではなく、もきゅもきゅとした堅さ（何

まぁでもね、個人的にはうどん屋とか牛丼屋とかがデザート系そろえるのは嫌いではない。あると頼んじゃうこともあるかも！？

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屋台横丁と夜市横町

大和 環Leave a comment

正確な日付は忘れてしまったのだけど、代車の STEP WGN を返却する日が決まったのでその前にドライブに出ておこうと言うことで、ちょっとしたドライブプランを考えた。それは以前 U 字工事の YouTube で知った、深夜営業に特化した飲み屋横丁が宇都宮に出来たというニュースだ（実際は東武鉄道チャンネルだったっぽい？）。

実は宇都宮に深夜営業の店が増えることはボクにとって重要なことだ。
その理由は東北方面に旅行に行った際、帰りの深夜に宇都宮を通過することが多いからだ。日付変わる前に東北を出発したときに、ちょうど AM3 時とか明け方とかに宇都宮を通過するのである。そのくらいの時間だと東北で晩ご飯を食べていたとしても小腹が空き始める頃なのだｗ

できれば高崎にもこういうのは出来て欲しいと思っている。

さて、まず最初の写真は STEP WGN についている PM2.5 センサーの様子だ。メモリが真ん中くらいまで来ている。
恐らく黄砂に反応しているのだと思われる。
最近の車はこういう機能もあるんだねぇ。

で、コースはまず関越道で本庄児玉 I.C. まで行き、そこから伊勢崎を抜けて桐生市へ。そこで前にも寄ったひもかわうどんのお店『ふる川』で晩ご飯。つけ麺みたいなのを頼んでみたんだけど、さすがにこの幅広い麺──これを麺と言っていいのか疑問が残るがｗ──をつけ汁につけるのはナカナカ大変だった。でも面白い体験。

一枚目はひもかわうどんを揚げたものだ。

それからひたすら R122 を北上し、途中レトロ自販機の丸美屋を通りつつ、足尾銅山に出たら県道 15 号→県道 58 号で宇都宮に出た。いよいよ念願の『屋台横丁』へ。雰囲気や写真は以下の通り。なんというか基本的にテーマパーク的な作り。似たような雰囲気と言えばたとえば西武園の昭和の商店街とかビーナスフォート内にあった昭和を再現したエリアとかそんな感じ。あと最近だと歌舞伎町にあるカブキ hall とか。
ただそれらと違うのは……中のお店は本物の個人店（？）なので入りにくいｗｗｗ
そもそもお酒を飲まないボクが入っていいのかスゲー躊躇われる。店舗も狭いので店員と一対一になりかねないし、これで食いもんだけ頼むのはかなり気が引ける雰囲気だ。

でね、この深夜までやっている屋台街はどうももう一つあることが判明した。そちらは『夜市横町』と言うらしい。素晴らしい！ 深夜営業のエリアが二つもあるなんて！ こちらは屋台横丁とは形式が異なり、大きなビルの中をずどーんと貫く通路があってその両脇にほとんど仕切られていない店舗がずらっと並んでいる形式で、食べる所も店に入らなくても OK ないわゆるフードコート形式だ。

そしてこっちのほうが閉鎖空間ではないので店員にも話しかけやすい（汗）。ちなみに店の形式としては歌舞伎 hall もどちらかといえばこの形式だ。

で、結局夜市横町にあった餃子屋さん『アオイノ餃子』というところで餃子を食べた。
いろんな餃子がおいてある。特にチーズ餃子がお気に入り。ただ宇都宮の有名店の餃子に較べるとやはり味は落ちてしまうか。

発見はまだあった。夜市横町から駐車場に戻る途中で少しいろいろ歩いてみたんだけど、夜市横町や屋台横丁に限らず深夜までやっている店がけっこうあった。宇都宮という街はそもそもそういう文化なのかも知れない？ だって高崎ってそんなに夜遅くまでやってないのよね。宇都宮はいろいろ開拓した方が良さそうだと思った。

ぜひ、また来たい！

下の写真はなんか端があったので撮ってみたもの。たぶんこの辺。

というわけでなんだかんだで 26 時頃帰投。横丁を楽しむという意味ではちょっと消化不良気味だったが下見と思えば充分意義があったと思う。これら深夜営業が一過性のものではなく、今後も栄え続けてくれることを願っている。

そして燃費がじわりと良くなっていることに気付く。17.4km/L！ マジか！ やっぱ最近の車はよくできてるなぁ。

二枚目の写真はただのコンソール周りを撮っただけw

コースは以下の通りなんだけど、寄った地点をマークして経路は Google Maps に任せたので実際に走ったコースとは異なっている。特に所沢 I.C. で乗ったのに何故か練馬 I.C.まで逆戻りしてるし。なんだこりゃ？
スタートが清瀬市役所なのは単純に清瀬にすんでいる知人と一緒にドライブしたからだ。

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